论文部分内容阅读
【摘 要】文章首先探讨分析汽车修理中焊接技术存在的问题，主要包括设备检修不够、焊接过程中存在不少问题、焊接质量不高等方面。接着探讨焊接技术在汽车修理中的应用，介绍焊接方法，并分析焊接技术的效果与效益。希望通過这样的探讨分析，能引起人们对这一问题的进关注，能对实践工作发挥指导作用。
【关键词】汽车修理；焊接技术；焊接质量；施工工艺
一、引言
汽车修理过程中，需要运用大量的机械设备，包括运输机、装载机、焊接等，这些设备发挥重要作用。但是设备损耗较大，因而常常需要对其进行维修。在汽车修理中，运用焊接技术能显著提高焊接质量和焊接效益，进而提高汽车修理效益，促进汽车修理效率提高。
二、汽车修理过程中焊接技术存在的问题
焊接技术是汽车修理中运用得比较广泛的技术。但由于受到多方面因素影响，现阶段汽车修理焊接技术运用仍然存在不少问题。总的来说，这些问题表现在以下方面。
1.汽车修理设备检修不够。就目前来看，一些汽车修理部门用的是三班连续运转制，为保证设备安全和正常工作，每个月对设备检修。对出现磨损的配件，如果经过更换后还能够使用的话，就在检修中进行更换。被更换下来的配件，如果具有修复价值，往往被送往检修车间通过焊接进行修复。但有些设备体积大，无法对其进行拆卸和更换，只能在现场进行维修。但是这样往往导致检修比较困难，难以对设备进行全面检修，从而影响汽车修理设备性能发挥。
2.汽车修理焊接过程存在问题。汽车修理焊接技术存在的另外一个问题表现在焊接过程。进行焊接修复时，焊件会受到局部不均匀加热和冷却，这样一来焊件容易产生应力，并发生变形。焊接过程中，有时还会受到工作环的影响，出现夹渣、裂纹等。此外，焊接前的准备不足，对焊接构件预热不够，焊后热处理没有落到实处，容易产生气孔、裂纹等。
3.汽车修理焊接质量不高。除了焊接过程中出现问题外，焊接工作完成也会出现种种问题。比如，汽车修理焊接过程存在问题的焊件进入工作时很快出现裂纹，有的裂纹还会很快扩展，难以正常工作，往往需要重新修复，进行再次焊接。这样不仅增加汽车修理焊接成本，还会浪费时间，甚至影响整个汽车修理作业顺利进行。因此，为保证汽车修理焊接质量，有必要根据实际情况采取有针对性的措施，并加强对焊接技术管理。
三、汽车修理过程中焊接技术的应用
针对汽车修理焊接技术存在的问题，为应对这些不足，提高汽车修理水平，保证汽车修理质量，下面将介绍焊接技术的运用。
1.进行汽车修理产品分析。第一、汽车修理产品焊接工作量。在汽车修理中，以大众帕萨特汽车为例。其中重量大约是3t，而结构件比重超过总重量70%，整个焊接工作任务量大。焊接工艺选择上以富氩气体保护焊为主导，这样能显著提高焊材融化效率，进而提高汽车修理焊接效率。第二、汽车修理产品结构特点。分析汽车结构，汽车修理中焊缝是称，两两分布在同一个平面之内，这样能使工装地位和焊接自动化较容易实现。
2.汽车修理焊接方法选择。对于焊接方法，需要根据不同部位实际情况采用不同焊接方法。
第一、中部槽结构的焊接。中部槽结构简单、焊缝规则，因此在焊接过程中，可以使用焊接机器人或者是焊接专机，实现自动焊接。该焊接方法具有以下特点：大幅度提高熔敷速度和焊接效率，还可以保持较低热输入量，使焊缝组织得以细化，从而减少汽车修理焊接变形和焊接应力。此外，两个机器臂能够同时施焊，这样能显著节省焊接时间，提高焊接效率。
第二、窄间隙焊接方法。该方法将v型坡口转变为u型坡口，能节约焊材30%左右，气体保护熔化极电弧焊的焊接形式应用于外缸与缸底焊接，采用的是中低线能量。这样就实现多层多道熔覆而不需清理的情况，从而使焊接电能消耗得到显著降低，也就明显提高汽车修理焊接效率。与此同时，由于焊接热输入量减少，使焊缝晶粒细化，从而提高焊缝机械性能和抗疲劳性能，减少缸体漏液，提高液压缸使用寿命。
第三、恰当选择焊接施工工艺。对于汽车的重要设备，在加工工艺选择上，采用的是高压无缝钢管堆焊工艺，运用精车表面工艺方案替代切削工藝，使加工量减少。此外，为实现工件旋转，并控制焊接速度，可以利用原有旋转系统来实现这两个目的。运用车床拖板和持焊枪能实现纵向进给，形成半自动焊接系统，进而减少工时，提高加工效率。
3.汽车修理焊接技术的效果与效益。为让人们对焊接技术有更全面了解，我们将通过具体数据分析其效果与效益。第一、高效焊接技术效果。通过试验对比，对中部槽焊接来说，运用焊接技术能显著提高焊接效率，效率是普通手工焊接效率的六倍，既降低成本，又提高汽车修理焊接效率，还能保证焊接质量。第二、提高汽车修理焊接技术的效益。通过对汽车修理部门实际数据的分析，使用高效焊接技术每年能节省焊材。按照焊材市场价格2万元/t来计算的话，通过该项技术的应用，能降低成本，节约材料费用，使其为汽车修理提供更为有效的服务。
四、结束语
总而言之，焊接技术在汽车修理中具有十分重要的地位和作用，也是对汽车进行维修的必要手段。高效焊接技术能显著提高产品质量，促进整个汽车修理效益提高，在实践中值得进一步推广与运用。今后在实际工作中，我们要善于发现问题，解决问题，不断的积累汽车修理焊机技术经验，以进一步提高汽车修理焊接技术的综合水平，使其在汽车修理中发挥更大作用。
参考文献：
[1]徐建芬，唐访良，阮东德.汽车修理养护企业挥发性有机物排放控制标准探讨[J].环境监测管理与技术，2012（04）：142-145.
[2]杨志新，卢士先.机械维修中应用高效焊接技术的探讨[J].科技致富向导，2011（24）：56
[3]周志杰.试析我国汽车修理行业的发展状况及对策[J].科技与企业，2016（10）：61-62.
[4]王宝军.谈机械维修方式与维修设计[J].煤炭技术，2011（08）：22-23.
[5]李连银.设备维修安全主体责任意识体系构建方法探讨[J].科技创新与应用， 2015（25）：45.
【关键词】汽车修理；焊接技术；焊接质量；施工工艺
一、引言
汽车修理过程中，需要运用大量的机械设备，包括运输机、装载机、焊接等，这些设备发挥重要作用。但是设备损耗较大，因而常常需要对其进行维修。在汽车修理中，运用焊接技术能显著提高焊接质量和焊接效益，进而提高汽车修理效益，促进汽车修理效率提高。
二、汽车修理过程中焊接技术存在的问题
焊接技术是汽车修理中运用得比较广泛的技术。但由于受到多方面因素影响，现阶段汽车修理焊接技术运用仍然存在不少问题。总的来说，这些问题表现在以下方面。
1.汽车修理设备检修不够。就目前来看，一些汽车修理部门用的是三班连续运转制，为保证设备安全和正常工作，每个月对设备检修。对出现磨损的配件，如果经过更换后还能够使用的话，就在检修中进行更换。被更换下来的配件，如果具有修复价值，往往被送往检修车间通过焊接进行修复。但有些设备体积大，无法对其进行拆卸和更换，只能在现场进行维修。但是这样往往导致检修比较困难，难以对设备进行全面检修，从而影响汽车修理设备性能发挥。
2.汽车修理焊接过程存在问题。汽车修理焊接技术存在的另外一个问题表现在焊接过程。进行焊接修复时，焊件会受到局部不均匀加热和冷却，这样一来焊件容易产生应力，并发生变形。焊接过程中，有时还会受到工作环的影响，出现夹渣、裂纹等。此外，焊接前的准备不足，对焊接构件预热不够，焊后热处理没有落到实处，容易产生气孔、裂纹等。
3.汽车修理焊接质量不高。除了焊接过程中出现问题外，焊接工作完成也会出现种种问题。比如，汽车修理焊接过程存在问题的焊件进入工作时很快出现裂纹，有的裂纹还会很快扩展，难以正常工作，往往需要重新修复，进行再次焊接。这样不仅增加汽车修理焊接成本，还会浪费时间，甚至影响整个汽车修理作业顺利进行。因此，为保证汽车修理焊接质量，有必要根据实际情况采取有针对性的措施，并加强对焊接技术管理。
三、汽车修理过程中焊接技术的应用
针对汽车修理焊接技术存在的问题，为应对这些不足，提高汽车修理水平，保证汽车修理质量，下面将介绍焊接技术的运用。
1.进行汽车修理产品分析。第一、汽车修理产品焊接工作量。在汽车修理中，以大众帕萨特汽车为例。其中重量大约是3t，而结构件比重超过总重量70%，整个焊接工作任务量大。焊接工艺选择上以富氩气体保护焊为主导，这样能显著提高焊材融化效率，进而提高汽车修理焊接效率。第二、汽车修理产品结构特点。分析汽车结构，汽车修理中焊缝是称，两两分布在同一个平面之内，这样能使工装地位和焊接自动化较容易实现。
2.汽车修理焊接方法选择。对于焊接方法，需要根据不同部位实际情况采用不同焊接方法。
第一、中部槽结构的焊接。中部槽结构简单、焊缝规则，因此在焊接过程中，可以使用焊接机器人或者是焊接专机，实现自动焊接。该焊接方法具有以下特点：大幅度提高熔敷速度和焊接效率，还可以保持较低热输入量，使焊缝组织得以细化，从而减少汽车修理焊接变形和焊接应力。此外，两个机器臂能够同时施焊，这样能显著节省焊接时间，提高焊接效率。
第二、窄间隙焊接方法。该方法将v型坡口转变为u型坡口，能节约焊材30%左右，气体保护熔化极电弧焊的焊接形式应用于外缸与缸底焊接，采用的是中低线能量。这样就实现多层多道熔覆而不需清理的情况，从而使焊接电能消耗得到显著降低，也就明显提高汽车修理焊接效率。与此同时，由于焊接热输入量减少，使焊缝晶粒细化，从而提高焊缝机械性能和抗疲劳性能，减少缸体漏液，提高液压缸使用寿命。
第三、恰当选择焊接施工工艺。对于汽车的重要设备，在加工工艺选择上，采用的是高压无缝钢管堆焊工艺，运用精车表面工艺方案替代切削工藝，使加工量减少。此外，为实现工件旋转，并控制焊接速度，可以利用原有旋转系统来实现这两个目的。运用车床拖板和持焊枪能实现纵向进给，形成半自动焊接系统，进而减少工时，提高加工效率。
3.汽车修理焊接技术的效果与效益。为让人们对焊接技术有更全面了解，我们将通过具体数据分析其效果与效益。第一、高效焊接技术效果。通过试验对比，对中部槽焊接来说，运用焊接技术能显著提高焊接效率，效率是普通手工焊接效率的六倍，既降低成本，又提高汽车修理焊接效率，还能保证焊接质量。第二、提高汽车修理焊接技术的效益。通过对汽车修理部门实际数据的分析，使用高效焊接技术每年能节省焊材。按照焊材市场价格2万元/t来计算的话，通过该项技术的应用，能降低成本，节约材料费用，使其为汽车修理提供更为有效的服务。
四、结束语
总而言之，焊接技术在汽车修理中具有十分重要的地位和作用，也是对汽车进行维修的必要手段。高效焊接技术能显著提高产品质量，促进整个汽车修理效益提高，在实践中值得进一步推广与运用。今后在实际工作中，我们要善于发现问题，解决问题，不断的积累汽车修理焊机技术经验，以进一步提高汽车修理焊接技术的综合水平，使其在汽车修理中发挥更大作用。
参考文献：
[1]徐建芬，唐访良，阮东德.汽车修理养护企业挥发性有机物排放控制标准探讨[J].环境监测管理与技术，2012（04）：142-145.
[2]杨志新，卢士先.机械维修中应用高效焊接技术的探讨[J].科技致富向导，2011（24）：56
[3]周志杰.试析我国汽车修理行业的发展状况及对策[J].科技与企业，2016（10）：61-62.
[4]王宝军.谈机械维修方式与维修设计[J].煤炭技术，2011（08）：22-23.
[5]李连银.设备维修安全主体责任意识体系构建方法探讨[J].科技创新与应用， 2015（25）：45.