【摘 要】
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半刚性基层是我国高等级公路路面结构的主要形式,是路面工程施工质量控制的关键所在。半刚性基层开裂的等问题的研究与解决是重点。文中从结构类型和养生条件两方面对半刚性
【机 构】
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云南省交通投资建设集团有限公司,云南交投公路建设第二工程有限公司,云南武倘寻高速公路有限责任公司
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半刚性基层是我国高等级公路路面结构的主要形式,是路面工程施工质量控制的关键所在。半刚性基层开裂的等问题的研究与解决是重点。文中从结构类型和养生条件两方面对半刚性基层进行性能分析研究。通过优选粗、中、细三种结构类型成型试件,采用标准养生、室内开放性养生和覆膜养生三种方式进行养生,对养生后试件进行抗压强度、弯拉强度及干缩性能对比试验,研究结果表明:中型结构的选用主要源于其兼顾胶结作用和固结作用下的剪切强度提高和骨架作用下剪切强度衰减放缓;覆膜养生试件较标准养生性能衰减较小,对快速施工养生方法提供一定的参考意义
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