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本文主要针对一辆北京现代1.6L伊兰特轿车运行四年约十二万六千公里后,发动机燃油供给系统的燃油压力调节器膜片出现裂纹,使燃油通过真空吸管直接进入进气歧管到气缸,造成耗油量急剧上升,排气管大量喷黑烟,且怠速和加速时黑烟极浓的现象,将整个故障诊断分析方法与故障排除的过程介绍给大家,借予参考。