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通过对研究碰撞区域内关键重点零件的布置方式和结构特性进行分析,对相关零部件进行设计改进优化,使其满足法规碰撞要求,最终通过实车碰撞试验结果与仿真分析结果对比,验证了仿真分析数据的可靠性有效,以及改进方案可以有效提高对行人头部保护效果,并达到GTR法规出口要求。
行人头部保护关键重点零件分析及改进
【摘 要】
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通过对研究碰撞区域内关键重点零件的布置方式和结构特性进行分析,对相关零部件进行设计改进优化,使其满足法规碰撞要求,最终通过实车碰撞试验结果与仿真分析结果对比,验证了
【机 构】
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南京工业大学浦江学院,东风汽车公司技术中心,江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心
【出 处】
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汽车工艺师
【发表日期】
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2016年8期
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