论文部分内容阅读
对安全阀排汽激发的管系振动进行了研究,分析了安全阀激振的原因,利用有限元方法对管系进行了建模,模型中考虑了管道、支承、吊架等因素的影响.用安全阀排汽推力作为激励力,计算出了安全阀排汽激发的管系动力响应幅值.计算结果表明安全阀排汽能产生很大的管系的动应力,与现场观测结果一致.在管道设计时有必要考虑排汽激振影响,最后提出了消除排汽激振影响的措施.