【摘 要】
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基于不可压缩粘性流体的N-s方程和女一￡两方程湍流模型，采用CFD方法对曲线隧道通风沿程阻力损失进行模拟计算。结果表明：曲线隧道中即增加了摩擦阻力损失也增大局部阻力损失；曲线
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,四川大学建筑与环境学院能源工程安全与灾害力学教育部重点实验室,西南交通大学土木工程学院
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基于不可压缩粘性流体的N-s方程和女一￡两方程湍流模型，采用CFD方法对曲线隧道通风沿程阻力损失进行模拟计算。结果表明：曲线隧道中即增加了摩擦阻力损失也增大局部阻力损失；曲线隧道断面形式和通风速度对沿程阻力系数的影响较小，在距入口600m后沿程阻力系数基本达到稳定，入口段沿程阻力系数偏大；沿程阻力系数随半径的减小逐渐增大，半径较小时，增大尤为明显，并提出了小半径隧道沿程阻力系数的计算方法。
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