【摘 要】
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美国轻型载重轮胎胎体骨架材料经历了从棉纤维到人造丝、尼龙再到普通聚酯的历程，从１９８０年开始开发了高模量低收缩（ＨＭＬＳ）聚酯，有时又称尺寸稳定型聚酯。ＨＭＬＳ聚酯自问世以来，就成为轿车和轻型载
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美国轻型载重轮胎胎体骨架材料经历了从棉纤维到人造丝、尼龙再到普通聚酯的历程，从１９８０年开始开发了高模量低收缩（ＨＭＬＳ）聚酯，有时又称尺寸稳定型聚酯。ＨＭＬＳ聚酯自问世以来，就成为轿车和轻型载重车子午线轮胎选用的胎体骨架材料。本文提供了轮胎工业采用ＨＭＬＳ聚酯的历史回顾和世界各国不断改用该帘线的前景展望。对ＨＭＬＳ聚酯的新发展、目前现状以及新一代技术作了较全面的评述。
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