发动机连杆相关论文
当前我国碳纤维复合材料产业正处在由发展壮大向产业成熟过渡的关键时期。与传统树脂基碳纤维相比,铝基碳纤维具有防辐射、导电性......
作为主要传动零部件,汽车发动机连杆质量直接影响发动机的传动性能,最终影响着整车的安全性.针对同时实现汽车发动机连杆几何参数......
本文针对发动机连杆小端孔口倒角加工的技术难题，在分析传统机械加工方法缺陷差础上，提出了利用砂带磨削技术进行连杆小端孔口倒角加......
为改善发动机连杆在热-结构耦合作用下的性能,首先,应用理论分析法分析了发动机曲柄连杆机构的运动学特性;然后,采用有限元仿真法......
本文以ABAQUS软件为平台,以某款轿车发动机连杆为例,将有限元分析技术应用于连杆裂解加工过程中。通过建立三维连杆模型,对其区域......
机器视觉指的是利用现代计算机技术以及现代相机技术来代替人眼进行检测。文中根据汽车发动机连杆的特点,利用CCD相机、工业计算13......
上半年,我团连续发生两起铁牛-55型拖拉机发动机捣缸事故,损失严重。 1989年4月13日,载运砂子的11003号铁牛-55型拖拉机行驶到距......
云南西仪工业股份有限公司始建于1939年4月,隶属于中国兵器装备集团,2008年8月6日在深交所成功实现挂牌上市。 通过不断的产品......
实现螺栓联接给定预紧力的有效方法西安交通大学张宏浩，牛锡传，王文生在螺栓联接中，装配时要适当预紧，以防止结合面受外力时发生松动。......
采用WGF-1型微机式钢铁材质分选仪成功地对发动机连杆硬度进行了检测,解决了生产中的难题.
Using WGF-1 microcomputer-type stee......
以汽车发动机连杆疲劳裂纹GTAW焊接修复为研究对象,根据实际情况建立了其热-冶金-力学耦合的三维有限元模型,采用焊接专用有限元分......
目前,发动机连杆的锻造,大都由于设备的限制,只能采用手工锻造或一部分模型锻造,这样既费工,又费料,而锻出的连杆质量也不能达到......
北京内燃机总厂历经四年多的努力,研制成功独具一格的“单端式镗刀自动补偿系统”,并用于492Q 发动机连杆大头孔的精镗加工。于19......
本文是美国矿山局的研究结果,确定了在以水玻璃和膨润土做粘结剂的橄榄石和锆砂铸型中生产钛和锆铸件的可能性。这一工艺的成功,......
一、前言连秆是发动机的主要运动件之一.它的几何形状复杂,受力情况更复杂。为确保其使用性能,降低成本,国内外各厂家对它的设计......
连杆是汽车发动机的重要零件。为获得最好的发动机性能,产品设计师们对连杆总成的重量分组提出了严格的要求。这样就要求连杆的锻......
二汽生产的6100型发动机连杆锻件过去废品率很高,成为生产中的关键。经分析发现,连杆质量严重超差及断裂是造成锻件质量下降的主要......
采用电解加工方法时,阴极不损耗,锻模型腔容积误差不大于3.5cm~3。本文介绍了电解加工的阴极设计方法、工艺参数的确定以及定位夹......
一般工厂生产发动机连杆是一个坯料锻造一件连杆,生产效率较低,班产量为600～800件,材料利用率只有55～65％。本文介绍一坯两件连杆锻造......
我厂生产的182 F汽油发动机连杆,材料为LY 11。关于铝合金的锻造工艺规范有关资料介绍得很少,并且很笼统,难于满足生产实际需要。......
人们正在评论最近由美国出版的EMT新闻:用于汽车发动机上的钛连接杆。 用于汽车工业中的两种工艺方法增加了燃料的经济性,减少了......
我厂加工ZUNDAPP摩托车发动机连杆中有一工序是倒角。由于连杆大端的两个侧面(图1)不是连续的平面,有4个高出的凸台。倒角加工时......
苏联吉尔—130型发动机连杆材料是40P钢,硬度HB217～248,连杆小头中的衬套材料是БP.OДC4-4-2.5青铜ГOCT(苏国家标准)5017-49。连......
用铰刀加工连杆小头铜套存在的缺点是,在铜套内表面留下刀痕而光洁度只能达到7—8级,因而导致铜套与活塞销之间的间隙迅速增加。......
一、应用很久以来小客车发动机连杆的生产,采用自动线已成为合理生产的组成部分;但是载重车过去产量还少,采用自动线经济上不合算......
德国SMK Krebge公司专业生产发动机和变速器部件,宣称应用断面分离技术,切开连杆轴承盖的新工艺生产柴油机和汽油机连杆。这种......
发动机拉缸主要原因有以下4个方面:一是活塞与气缸壁配合间隙过小;二是活塞环折断或开口间隙过小;三是活塞销孔与销过盈配合过大......
粉末金属（Ｐ／Ｍ）在国外车用发动机上的应用及发展趋势粉末金属具有良好的抗拉强度、耐疲劳性能及尺寸控制性能。这种材料能被铸造或锻造成......
通过总结鄂钢汽车发动机连杆用钢C70S6BY的试制过程,检验鄂钢现有装备生产汽车发动机连杆用钢产品的适应性和符合性,找出生产汽车......
以发动机连杆作为研究对象,有效预测连杆终锻上模磨损最严重区域和使用寿命。基于Archard修正磨损模型,采用滑移速度﹑表面温度和表......
文章介绍了基于CATIA的发动机连杆数模参数化设计方法。在已有三维数模的基础上,通过定义关键参数和方程式,完成了数模的参数化设......
连杆是往复式内燃机的核心零部件,连杆的质量直接影响着发动机的各方面的性能,因此连杆生产的新工艺、新材料也越来越受到研究者们......
目前,微型计算机(以下简称微型机)的应用已日益广泛,在对发动机零件的结构强度计算和在优化设计方面也正在发挥它的作用。本文介绍......
为改善发动机运转时的平衡特性,以减小振动和噪声,延长使用寿命,除了对曲轴一类旋转部件进行平衡外,还应对连杆配重问题给以足够重......
建筑机械大都以高速柴油机为动力,当连杆铜套与活塞销的配合间隙超过使用极限后(一般为0.2～0.3mm),必须更换连杆铜套,否则会导致活......
本文介绍了连杆三维分析方法,通过静态应力分析和准动态应力分析的比较,确认了静态分析方法的可信。为了保证分析精度,计算中采用......
我厂现生产的 EQ6100发动机连杆,是用40Mn 钢模锻而成,是发动机的关键部件。经台架疲劳试验及电测试验均表明,连杆设计比较保守,......
本文在进行发动机连杆小头衬套与活塞销衬套烧结材料、工艺试验研究,采用高效烧结工艺研制了衬套基础上,介绍了薄壁衬套的性能和可......
1t机动翻斗车在我国城乡建筑中使用极为广泛,使用中离合器主动盘的中心轴孔衬套常需更换,这里介绍一种切实可行的方法。 选用北京......
在长期维修发动机过程中,经常碰到发动机连杆小头衬套走外圆的情况。原因是:用户自己修理经验不足,衬套绞得过大,装配时就松旷。......
