【摘 要】
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本文按蠕滑率量值提出了粘着分层概念,讨论了蠕滑率和粘着系数的关系,分析了蠕滑性质分类。还分析了先后两批进口的ND_5型机车的粘着控制情况,提供了ND_5型机车粘着试验的数
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本文按蠕滑率量值提出了粘着分层概念,讨论了蠕滑率和粘着系数的关系,分析了蠕滑性质分类。还分析了先后两批进口的ND_5型机车的粘着控制情况,提供了ND_5型机车粘着试验的数据和Ⅱ型机车粘着控制系统改进的情况,表述了对ND_5型机车粘着控制系统的评价,认为该系统是先进的和成功的,认为灵敏度的整定值是可以根据实践要求整定并予以验证的。本文还提出了国产机车粘着控制装置的设计原则,其中包括吸取美国GM、GE公司和欧洲国家粘着控制的成功经验。
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