公路工程质量监督检查的创新方案

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以云南省思澜高速项目为研究对象,结合项目沿线的地理环境,实施“双随机、一公开”、“四个清单”创新方案,有效提高了该项目质量监督检查工作质量,为工程整体质量的提升奠定坚实基础。在此基础上,提出完善的工程质量监督检查体系等策略,从而为创新方案的有效实施提供保障。
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以当前高速公路建设和市场需求背景为基础,结合实际案例采取分析比较的方法,从管理机制、体系问题、安全设施、技术与设备问题等方面对我国高速公路养护管理问题进行分析。分析结果表明,需要构建科学健全的管理制度体系、进行高速公路养护管理设备与技术创新,还要增强养护管理人员专业知识水平,以此提高高速公路养护质量,确保高速公路通行安全。
以某公路工程项目实例为依托,对高危路段线形安全设计方法进行分析论述。结果表明,在高危路段线形安全设计过程中,需对高危路段的线形特征加以了解并获取路线的相关数据,依据拟合结果,对路线进行优化改进,从而通过超高设计确保线形的安全性达到规范标准的规定要求,以此来减少并避免路段内交通安全事故的发生。
以某高速公路工程为依托,分析了安全防护设施在公路交通工程中的主要作用与质量控制方法。研究表明,在公路工程中设置交通标志、交通标线、护栏设施、隔离设施、防眩设施等安装防护设施,能够保证道路安全运行,提高行车舒适性。
以某公路项目中的路基工程实例为依托,对路基施工过程中加筋土技术的应用展开分析论述。结果表明,在加筋土技术应用的过程中,必须做好摊铺和碾压工作,并采取合理可行的方法和措施,对加筋土的施工质量全面控制,以此来确保加筋土作用的有效发挥,为路基质量提供保障。
以某公路工程实例为依托,对堆积体路基施工工艺展开分析论述,包括堆积体处治、路基填筑、压实等内容。研究结果表明,在堆积体路基填筑施工中,要采取合理可行的技术措施,处治堆积体。填筑路基时,要控制好摊铺、整平和碾压等关键环节的质量,以此来确保路基施工的整体质量。
结合工程案例,利用ABAQUS有限元软件建立有限元模型,对CFG桩复合地基进行研究,并提出关于CFG桩复合地基的优化设计。研究结果表明:对复合地基的沉降及承载力而言,当处理范围内的置换率一定时,桩长越长对CFG桩复合地基的沉降及承载力越有利;当桩长一定时,处理范围内置换率越大,对CFG桩复合地基的沉降及承载力越有利,但需注意置换率越大,处理范围内桩数越多,经济性越差。
以某公路工程为依托,对工程施工阶段总承包方设计变更管理策略进行分析。研究表明,总承包方在设计变更管理中,要完善设计变更组织管理机制,规范设计变更流程,加强合同管理,畅通信息沟通,从而有效控制因施工总承包原因导致的设计变更费用。
憑借唯美的画风和对人物细腻的刻画,动画电影《声之形》一上映即被誉为“年度最美动画”,在“东京动画奖2017”的评选中击败《你的名字》,一举斩获“最佳动画”和“最佳编剧”两项大奖。一起来欣赏一下这部唯美、感人的动画大片吧!
针对低渗透油气藏在压裂后支撑剂返吐问题,研制了一种新型化学防砂剂。该防砂剂通过预硫化羧基丁腈胶乳、聚醚等与交联剂的交联作用,产生三维网络结构将砂粒包裹并固化,同时产生大量二氧化碳泡沫,使其形成蜂窝状渗流通道,确保油气渗流通道的畅通。室内评价表明,防砂剂初始黏度低于100 mPa·s,固结时间1~8 h可调,与陶粒形成的固结体抗压强度最高可达70 MPa、渗透率可达3.68μm2。防砂剂具有注入性好,形成的砂粒固结体抗压强度高、渗透性好。现场应用结果表明,在直井和水平井中采用尾追防砂压
为满足高含水老油田调驱的需要,研制了一种改性α-烯烃磺酸盐起泡剂。通过与两种现场用起泡剂发泡性能和泡沫稳定性的对比,初步选定改性α-烯烃磺酸盐起泡剂作为调驱用起泡剂。通过一维可视化泡沫微观物理模拟装置视窗观察可以看出,在恒定压力、不同气液比以及恒定气液比、不同压力条件下,泡沫外形清晰、性能稳定,说明改性α-烯烃磺酸盐起泡剂在高压下具有较好的发泡性能和泡沫稳定性能。高压下泡沫性能研究表明,随着压力的升高,改性α-烯烃磺酸盐起泡剂的起始发泡体积略有降低,而起泡剂的泡沫半衰期显著提高,即泡沫体系的稳定性逐渐增强