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提高拱桥承载力的消能法，通过将原桥主拱圈与拱座的联接形式由全部固结转换为局部（受压区）同结，使受拉区分离，使之可以轻微转动，释放拱脚的内力，减小负弯矩，调整拱轴线与压力线，进行全拱圈内力重分配，改善原桥主拱圈的受力状况，提高承载能力。相比传统技术，不需要对原桥拱圈凿毛、打磨、清洗及钻孔，加锚杆、钢筋、支模、浇混凝土或粘贴钢板、碳纤维布、玻璃钢等，仅需对原桥拱圈与拱座连接处处理，加固费用大幅度降低，施工难度小，工作量小，工期大大缩短；施工期间不影响交通和不中断交通；不对环境造成污染。