为什么要填海造陆？
　　“天鲲号”是谁？
　　它就是有着“填海造陆神器”美称，由我国自主设计建造的重型自航绞吸船。只要这个家伙出现在南海开足马力，不出一周，一个有北京3个水立方体育馆那么大的岛屿就会神奇地出现在天蓝水清的南海上。
　　那么，让“天鲲号”去南海又有什么意义呢？
　　我们知道，填海造陆自古有之。早在800多年前，素有“低洼之国”之称的荷兰就开始用沙石填海造陆，以至荷兰国土中20%的土地都是通过大规模人工填海创造出来的。
　　作为一个国土狭小的岛国，日本早在11世纪就有填海造陆的记载，在第二次世界大战后，日本更开展过大规模的填海造陆，像日本关西国际机场，就是人工填海的产物。
　　除了促进经济发展，填海造陆还对维护国家主权与领土完整，以及国家的经济安全具有非常重要的意义。
　　传统填海方法效率低
　　在填海造陆中，传统的做法是打圍堰或采用沉箱的方式，然后不断堆砌砂石料，制造出一片陆地。但是，这种方法局限性非常大。
　　一是只适合于海岸线附近的填海工程。由于传统填海方法需要从陆地上运输填海材料，在远离海岸线的大洋中，比如在南海造岛，传统方法就无能为力了。
　　二是成本较高，而且也会大幅拉长工期。由于中国大陆海岸线距离美济礁、永暑礁、渚碧礁等岛礁过于遥远，远距离运输砂石料不仅成本较高，而且会大幅拉长工期。
　　在这个时候，就必须使用造陆神器——自航绞吸船。
　　由于南海距离中国大陆海岸线较为遥远，在南海填海造岛采用从大陆运输填海材料的做法并不现实。那么，最好的解决方法就是就地取材。由于在南海岛礁附近有大量的砂石，将这些砂石聚拢起来，就能在局部地区形成较大的岛屿。
　　“天鲲号”有何特点
　　那么，“天鲲号”究竟有何特点呢？
　　首先，“天鲲号”具有庞大的身躯。“天鲲号”长140米，宽27.8米，可以搭载更多、更先进的设备。
　　其次，“天鲲号”拥有锋利无比的爪牙。“天鲲号”上装有绞刀，绞刀功率为6600千瓦，这使“天鲲号”可以挖开海底非常坚硬的岩石，并将其切成碎片。
　　最后，“天鲲号”具有非常强的挖掘效率和输送能力。“天鲲号”的最大挖掘深度可以达到35米，可以在1小时内将6000立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到1.5万米之外。
　　在工作时，“天鲲号”自航绞吸船的吸泥管会插入海中，吸泥管前端锋利的绞刀，可以轻易切开坚硬的岩石。然后，泵机会将海水、泥沙和碎石的混合物通过输泥管输送出去，使泥沙和碎石在万米之外的预定地点堆积。
　　由于“天鲲号”具有吨位大、爪牙锋利、挖掘和传输效率高的优点，在以后的造岛工程中，将大有用武之地。
　　正是由于“填海造陆神器”的工作效率异常惊人，2017年5月，中国商务部发布公告称，为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可，任何单位和个人不得对外出口。
　　（来源：科普中国）