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1发动机瞬变工况废气再循环主动控制技术发动机瞬变工况下废气再循环偏离稳态工况(滞后、超调等)是造成性能恶化的一个重要诱因,对瞬变工况下废气再循环响应特性及发动机性能变化的研究发现,其成因极为复杂,受到自身流动滞后性、燃烧边界响应不一致性及循环积聚性等多种因素的影响。
快响应、精细化废气再循环调控关键技术
【摘 要】
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1发动机瞬变工况废气再循环主动控制技术发动机瞬变工况下废气再循环偏离稳态工况(滞后、超调等)是造成性能恶化的一个重要诱因,对瞬变工况下废气再循环响应特性及发动机性能
【出 处】
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内燃机与动力装置
【发表日期】
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2020年5期
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