钢轨气压焊接端面微观特征分析

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为了研究气压焊接钢轨端面的处理工艺,采用不同的钢轨端面加工方法制备了9种试样,对试样表面进行显微拍照,观察其表面形貌并进行成分分析,分析不同加工工艺处理后的钢轨端面的表面微观特征和氧化物含量。结果表明:锯切和磨削后的试样表面存在氧化物;状态不好的端铣机加工的钢轨端面表面存在氧化铁,且不易被锉削加工消除;磨削砂轮的新旧状态对加工效果无明显差别;锉削加工可有效去除磨削加工表面的氧化物。
其他文献
为科学评价北京市一长大深基坑工程的施工对邻近京津城际铁路路基的影响,通过建立三维数值模型对基坑钻孔桩的施工过程、基坑的开挖过程以及建筑荷载的施加进行了全过程动态模拟,分析了京津城际铁路路基的竖向及轨向变形特征,预测可能的施工风险。结果表明:钻孔桩孔壁无防护措施工况下存在塌孔风险,采用钢护筒护壁后,孔壁变形值可忽略不计,且对邻近铁路路基变形无影响;基坑开挖后,既有城际铁路路基发生的变形值及差异变形值均满足相关规范要求;施加建筑荷载后,既有城际铁路发生的变形值及差异变形值均满足相关规范要求;路基最大竖向变形分