变与不变的中国式团圆

来源 :当代党员 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yancliu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  “这是最虔诚的心愿,山高水远见一面……”2016年2月6日,猴年春节前夕,南京火车站候车厅播放着蔡琴的歌曲《团圆》。
  拿着刚打印出来的车票,听着应景的歌曲,一股暖流涌向老罗心间:“终于踏实了!”
  他的家,沿着蜿蜒的轨道,就在前方。
  归心似箭
  老罗的家在四川省隆昌县,他家世代都是耕耘土地的农民。
  2003年初,女儿罗阳出生,为了全家的生计,老罗离开家乡来到南京,在一家装修公司做木工。
  对常年在外打拼的老罗而言,春节回家,是一年之中翘首期盼的时刻。
  14点46分,候车厅里人潮涌动。老罗把车票含在嘴里,扛着几十斤重的行李,跟在人群的后面,一步一步地挤上火车。
  这趟K1156列车始发站是上海,1140多人上车,到达南京时人数增加至1800余人。最拥挤时,硬座车厢无座乘客人数已占到有座乘客人数的70%。老罗属于前者,他笑着说:“站就站吧,只要能回家!”
  15点16分,列车驶出站台,穿过山岭,越过江河,路过村庄……老罗的归家之心跟着列车一路狂奔。
  20点30分,距离家还有1500多公里,老罗饿得有些胃痛。几番纠结之后,他向餐车车厢走去。路不长,只有百余米。“老乡,帮忙让个路!”走走停停,用了20多分钟,老罗终于挤到了餐车。
  “老乡”,这样的称呼,不是随口一叫。他们与老罗一样,都是背井离乡的人。从经济不发达的地区到经济发达的城市,成为建筑工人、环卫师傅、餐厅厨师……一头挑起“小家”生计,一头担起“大家”建设,这样的人,在中国,有2.47亿。
  老罗说:“‘老乡’的称呼,让人感到亲切。”
  看了看餐车里的饭菜价格,老罗又有些舍不得,只点了一个菜。吃完饭,他也不着急回去,有多次“春运经验”的他知道,餐车或许能容他度过一晚。老罗侥幸地趴在餐桌上,一觉直到天明。
  2月7日,除夕,15点16分,在颠簸了24个小时之后,K1156次列车到达成都东站。
  下火车之后,老罗直奔地铁站,经过两次换乘,赶到位于成都北站的客运中心。几经询问,车站工作人员告诉他,最后一班直达隆昌的大巴车已经开走。
  老罗擦了擦脸上的汗,感到背上的行李越发沉重。“再晚都要回家!”他折回成都东站,买了就近班次的列车,又开始一路狂奔。
  23点45分,老罗推开家门,女儿罗阳激动地冲向前,给老罗送上一个大大的拥抱,妻子赶紧接过他背上的行李,一桌美味佳肴已经上桌,电视里的春晚还在直播……
  “10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,新年快乐,猴年吉祥!”回到家,一家人围在一起吃年夜饭,享受着团聚的时刻,一路的折腾,一年的辛苦,在老罗心里都化着了甘甜。
  “不管家在哪里,不管家有多远,每逢春节,总要回家。”老罗说,“不管社会怎样变迁,那些扎进基因的骨肉召唤,不会泯灭。”
  逆向迁徙
  老罗从成都东站向隆昌县城狂奔时,北京西三环北路25号,刘静怡家的饺子刚刚出锅。
  饺子皮是父亲亲手擀的,饺子馅是母亲亲手拌的,味道与老家的一模一样。端出热腾腾的饺子,挤在客厅的木桌旁,三口之家幸福四溢。
  “北漂十年,第一次在他乡吃团圆饭,心里有说不出的温暖。” 刘静怡说。
  2005年,从北京外国语大学毕业后,刘静怡选择留在北京打拼,在一家金融公司从事翻译工作。刚工作时,一年之中有“春节”“五一”“十一”三个“黄金周”,刘静怡至少能够保证每年回家两次。
  2008年,“五一黄金周”缩短,分别设了清明、端午、中秋三次短假。放假的总时间变长,但对于像她这样远离家乡的人来说,“掰碎的假期”令回家变成了一件不那么容易的事。
  网上争抢往返车票,倒班争取提前回家,返岗之后加班补假……一连串“折腾”,换来的是与家人短暂的相处时光。
  “回家路上累,回到家更累。”刘静怡说。
  很多时候,刚刚踏上返乡的路途,刘静怡的微信就热闹起来,用 “炸开了锅”形容也不为过。同学聚会、闺蜜聚餐……春节七天,饭局连连,没有得到休息,没有真正地陪伴父母,“当夜深人静时,明明有很多话想絮叨,却不知道该怎么跟他们说。”
  乡土是一个人出生、成长的根脉,滋养根脉繁茂的是至亲。俗语说,“年年新年过故乡,才使人生无憾事”,讲的便是“至亲陪伴”。当两亿多人同时奔赴异乡时,有人说,是越来越快的发展稀释了乡土的厚重。
  可那些延续千年的文化与情感真的这么经不住打磨吗?
  答案是否定的。
  如果放在两年前,刘静怡是不会同意父母到北京团圆的。坐不惯飞机的父母,坐火车来北京,至少需要23个小时。她舍不得他们如此奔波。
  这次同意父母来,不是刘静怡的妥协,而是因为京渝高铁的开通。去年1月,京渝高铁通车后,往返两地的时间减半,当天出发当天就能抵达。
  “难道不是社会的变迁、交通的发展,让乡土的厚重得到了更好的延续?”刘静怡说,“我们都是有福的人。”
  那一个除夕夜,有家乡的味道,有父亲的臂膀,有妈妈的唠叨,有儿时快乐的回忆……
  那一个除夕夜,刘静怡的父母第一次来到女儿生活的城市,走过她每天行走的路,体会她的喜怒哀乐。
  心的距离近了,团圆的路有多远?
  “三百六十日云终,故乡还与异乡同。”有家人的地方,便是家乡。
  异乡的暖
  刘静怡、老罗是可以归乡的人,但老甘不算。
  2015年底,何苦陪着老甘,回到他在四川省邻水县的老家。
  由于常年没有人居住,房屋的土墙出现了裂缝,显得有些支离破碎。走进厨房,揭开锅,一群蜘蛛沿着布满的蜘蛛网往外爬……除了红薯,家里什么都没有。别说团圆饭,想吃一顿热乎饭都是难事。
  何苦是纪录片《最后的“棒棒”》的拍攝者,老甘跟他有着深厚的情谊。从2014年初何苦体验当“棒棒”开始,他就与老甘同住在重庆市渝中区自力巷52号,他们一起住一起吃,一起上街揽活。
  在老甘的老家,何苦跟着老甘吃了七天的烤红薯,并把这段经历记录下来,发到自己的朋友圈。有出版社的朋友看见后,给他发来200元的红包,请他转交给老甘。紧接着,一个又一个的红包相继而来,他都交给了老甘。
  老甘是一个惜财的人,但绝非贪财。
  在重庆,与老甘经历相似的“棒棒”还有不少。何苦跟老甘商量,不再接受朋友的红包,把红包里多出的8000元钱用来搞一次团年宴,请60岁以上的“棒棒”来相聚。对这个提议,老甘一口答应。
  年轻的时候,老甘离开四川到重庆闯荡,当起了“棒棒”。那时候,独特的地貌造就了“棒棒”这份职业,很是火爆。
  老甘是重庆最早一批“棒棒”,也是最后一批“棒棒”。2015年底,老甘决定“退休”。
  既然要离开生活了数十年的城市,又何必颇费周折地邀请那些可能今后往来很少的人?
  因为,人情并不像一些人说的那样寡淡。
  中国的团圆文化,强调以家为中心,而“家人”的定义却多种多样。骨肉至亲、左邻右舍、老乡密友……那些相互给予慰藉、产生归属的人都被称为家人。女儿、妻子、父亲……是老罗、刘静怡的家人,对于老甘来说,这群“棒棒”便是家人,他们都是用肩膀挑起家庭重担的人。
  2016年1月28日,猴年春节前夕。在重庆铁山坪的一个农家乐里,300多个“棒棒”围坐一起,享用了一餐饱含温情的团年饭。
  “这是异乡的团年饭,”老甘很感谢何苦,“吃着,幸福!”
  不止“棒棒”老甘,不止拍摄者何苦。其他城市,其他行业都有着各自的老甘、各自的何苦,每逢春节,他们在异乡吃着团圆饭,感受着异乡的暖。那些乡间里的“坝坝宴”,那些社区里的“百家宴”,或许,是最好的印证。
  随着岁月更替、社会变迁,人们相聚的方式或许会变,但他们爱家乡、爱家人的情怀却不会变。
其他文献
过完春节后上班的第二天下午,一场大雪从天而降,纷纷扬扬的雪花让人措手不及。  看着越下越猛的雪,我中止了部门负责人会议,让大家分头通知全体员工,今天破例提前下班,让员工赶在大雪封路前到家。  全廠沸腾了,员工们纷纷涌出车间。  一车间的小严第一个冲出来,双手挥舞着高喊:“下雪了,提前下班了!”  在后边跟着的小丁抓起一把雪朝小严扔过去,看来大家还是年意未尽、童心未泯啊!  创建和谐企业需要人性化管
党的十八大绘就了“美丽中国”的美好蓝图。在这一蓝图引领下,垫江县要坚持以科学发展观为统领,攻坚克难,开拓奋进,加快建设经济发展、宜居宜业、文化繁荣、幸福和谐、生态优良的美丽垫江。  打造产业高地 彰显富饶之美  促进经济跨越发展,打造千亿产业高地,是推进美丽垫江建设的承载之基。我们要紧紧围绕建设统筹城乡综合配套改革示范县和渝川东部开放型经济高地两大目标,大力实施“工业强县、农业稳县、商贸活县”三大
市委四届三次全会要求大力加强干部队伍作风建设,扎实开展好党的群众路线教育实践活动。组工干部作为教育实践活动的组织者和参与者,必须围绕“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,先行先做、当好表率。  照镜子,强党性。以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。组工干部要带头“照镜子”,锤炼党性,做党性最强的干部。一要以党章党纪为镜。党章党纪是对党员的刚性要求,要经常以此为标准
2012年10月18日,忠县“实改非”干部赴山东省考察学习队伍启程,15名优秀“实改非”干部踏上卸任后的首次考察学习之旅。  “原以为‘改非’后就是喝喝茶,看看报,打打牌,钓钓鱼。”忠县发改委副调研员、原副主任江中心感慨地说,“哪曾想,县里不仅让我们发挥余热,还要组织我们出去考察学习。不好好干,怎么对得起组织的信任!”  职务改了,激情退了  在忠县,江中心算得上是一位风云人物。  在原甘井镇(已
近年来,“互联网 ”、分享经济等新模式给交通运输行业发展带来深刻影响。在交通运输基础设施建设不够完善的情况下,这些新模式的应用,将提高交通资源的配置效率,从而为今后的发展释放更多的空间。  案例:共享汽车  在上海虹桥机场二号航站楼B1层,有很大一片区域都整齐地停放着标有EVCARD的沪牌电动车。尽管在使用过程中根据机场要求,需要在原先EVCARD租车费用基础上增加10元/车的机场网点建设费,仍颇
作为市政府重大项目稽察特派员,李有余见证了直辖市重大项目建设发展的方方面面。透过对重大项目建设的稽察,他切身感受到:我市干部队伍素质及其执政能力在不断提高。    >> 心得之一:直辖10年来,我市各级干部战斗在第一线,在直辖市建设过程中,实践的需要促使他们学习力不断增强、知识结构不断优化,各类人才不断成长,他们为重庆经济社会发展立下了汗马功劳。     李有余记得,直辖之初,武隆人得知,乌江水汞
2012年12月27日,全市发展改革工作会现场。  “按制度规定,项目审批时限应在20天内。但今年有三个项目审批时间超过了20天,我们向大家道歉。”市发改委领导躬身致歉。  这一声道歉,拉开了市发改委2013年行政审批“自我革命”的序幕。  “院坝会”上听意见  “渝黔新线从我们村穿过,却没规划车行道,今后我们怎么运东西?”2013年7月底的一天,九龙坡区白市驿镇海龙村一农家院坝内,市发改委主任沈
今年1月,《中国区域创新能力报告2005-2006》正式出炉。《报告》显示,2006年重庆区域创新能力综合排名全国第十,已经连续两年位居西部之首!而在直辖之初,重庆市创新能力在全国的综合排名一直在十七八位间徘徊,落后于相邻的陕西和四川。   市科委社会发展处处长陈军感慨到:“排名上升的背后,是重庆科技管理的一次次创新。”    从“四处撒网”到“重点突破”     坐等上门,等米下锅,有了好的科研
编者按  在发展进入攻坚期和改革步入深水区的关键时期,特别需要敢闯敢试、开拓创新,激流勇进、勇往直前的党员干部。同时,我们也要清醒地看到,面对改革探索中可能出现的失误和挫折,不能不问青红皂白地将“板子”一股脑儿打在改革者的身上。因此,全市组织部长会议强调,要完善激励机制和容错纠错机制,为担当者担当、为负责者负责。  2016年国务院政府工作报告中提出,要“健全激励机制和容错纠错机制,给改革创新者撑
为密切配合中央和市委深入开展党的群众路线教育实践活动,中共重庆市委当代党员杂志社、重庆市交通委员会决定联合主办“党的群众路线教育实践活动”征文活动。  征文时间:自启事刊登之日起至2014年6月底。2014年七一前后进行评比表彰。  主办单位:本次征文由中共重庆市委当代党员杂志社、重庆市交通委员会联合主办,市交委宣传处、《当代党员》编辑部、七一网承办。  征文方式:在《当代党员》杂志开设“党的群众