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以汽车发电机轴承密封性能为研究对象,在原有发电机轴承密封结构的基础上,设计一种新型带补偿功能的接触式三唇密封结构。以6202-2RSTN1发电机轴承为例,对新型密封结构进行启动力矩、漏脂温升、静态高温浸水、旋转喷水、盐雾密封、高温高速和模拟工况试验。结果表明,新型密封结构提高了汽车发电机轴承的性能,可以满足汽车发电机对轴承的要求。