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铁路冷藏车经济使用年限和折旧率的探讨
铁路冷藏车经济使用年限和折旧率的探讨
来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:triyve
【摘 要】
:
<正>我国铁路易腐货物运输业务正式开办于1952年,当时的运量仅有110万吨,到1985年达到900万吨。1952年铁路拥有冷藏车237辆,1985年为3967辆(不包括机械冷藏车的工作车)。但是,我国
【作 者】
:
陈海平
【机 构】
:
铁道部运输局
【出 处】
:
铁道运输与经济
【发表日期】
:
1988年2期
【关键词】
:
铁路冷藏车
易腐货物运输
铁路货车
机械保温车辆段
车辆大修
检修制度
运用效率
重置价
工程宿营车
加冰
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<正>我国铁路易腐货物运输业务正式开办于1952年,当时的运量仅有110万吨,到1985年达到900万吨。1952年铁路拥有冷藏车237辆,1985年为3967辆(不包括机械冷藏车的工作车)。但是,我国铁路冷藏车仅占铁路货车总数的1%左右,远不能适应易腐货物运量增长的
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