论文部分内容阅读
阻尼拉金可以有效提高汽轮机叶片的振动安全性,但是另一方面将影响叶栅通道流动,从而降低其效率。为了获得具有阻尼拉金叶片叶栅通道的详细流动状况,采用RNGkε-湍流模型、壁面函数法、结构化网格、混合平面法建立了某汽轮机末级三维黏性流动的数值模型,并且对比分析了具有阻尼拉金和不具有阻尼拉金时该末级的三维黏性流动状况。结果表明:阻尼拉金附近各特征截面处动叶表面静压和通道内流线相比无阻尼拉金时均发生了显著变化,拉金的存在对吸力面流场的影响更为显著,吸力面阻尼拉金周围形成了各种涡旋运动。同时具有阻尼拉金汽轮机等熵效率