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《运输经理世界》:请您简单介绍一下美国智能交通协会。
Scott Belcher: 美国智能交通协会（ITS America）是美国目前最大的交通科技组织协会，会员单位涵盖了交通运输系统的各个行业，包括各州交通部、城市规划组织、私营交通机构、高校研究中心以及其他公共和私人单位等。ITS America的共同目标是：建立更广泛、安全、有效、持续、有竞争力的美国交通运输网！
《运输经理世界》:请您简单介绍美国智能交通发展的现状、特点和优势。
Scott Belcher: 近几年来，美国的智能交通行业经历了从“研发阶段”过渡到“实施部署阶段”的质变过程。智能交通技术在美国的广泛应用，大大减少了美国交通事故的发生、有效缓解了交通拥堵、降低了碳的排放量、节约了经济成本.....同时，值得欣喜的是，美国的汽车制造业也在迅猛发展，车辆安全和移动性能都得到了大提高。不过，在智能交通系统部署方面，由于受到政府和经济的限制，美国的智能交通系统部署只能在一个特设的基础上进行。尽管有些州和城市已经大力积极部署ITS技术来解决相关交通问题，但是仍然有些州市地区并不愿意这么做。
《运输经理世界》:IMS Research（全球电子行业领先的市场研究公司）的一项报告指出，2010年美国在智能交通系统方面的花费高达14亿美元。您预计2011年在此方面的花费能达到多少？主要将用在哪些方面？
Scott Belcher: 我认为，实际上北美的市场比目前预计的还要大很多。参考一下美国交通运输部公布的智能交通系统架构所涵盖的产品及服务的范围，你就可以了解到其实这个市场之大令你无法想象，它包括了整个交通运输体系的各个方面和环节，像车辆、运输、港口、电信、IT、基础设施等。我们期望，在接下来的几个月内，“14亿美元”这一数字还会继续增大。
《运输经理世界》:前不久ITS America与ITS Russia（俄罗斯智能交通协会）签署了一项合作协议（Memorandum of Understanding），请问该协议的签署对两国智能交通的发展会带来哪些积极影响？接下来，贵机构还计划与哪些国家就哪些项目展开合作？
Scott Belcher: 对我们而言，与俄罗斯智能交通协会Memorandum of Understanding的合作是一项巨大的进步，我个人也希望，该协议的签署能为我们两国的ITS项目带来更多的发展机遇和拓展空间。Memorandum of Understanding签署的目的是加强和提升两国智能交通协会及其会员的研究、教育和商业合作，共同促进两国乃至全世界智能交通技术的进步和行业的发展。我认为，Memorandum of Understanding签订后，我们与ITS Russia的良好合作伙伴关系将得到进一步巩固和加强，能为两国的智能交通系统的进一步发展起到良好的推动作用。事实上，2011年1月份，我们的会员单位——Southwest Research Institute已经受邀赴俄罗斯就Memorandum of Understanding做进一步参观考察。
我们希望，本着这种友好合作，共同发展的精神，期待接下来能与邻近的几个国家展开进一步合作。
《运输经理世界》:第18届智能交通世界大会将在美国奥兰多举办，作为主办方，ITS America目前的准备工作进行的如何？Scott Belcher主席同时作为此届大会的执行理事，您认为大会的最大亮点是什么？
Scott Belcher:目前，美国智能交通协会的所有员工、所有合作单位等都在紧张、有序、认真的在为“第18届智能交通世界大会”和“美国智能交通年会”做各项准备，竭力将此届大会打造成一场无与伦比的行业盛会。目前，进行中的准备工作令我非常满意。此届大会“以保持经济运行”为主题，期间将有数场技术交流展示,250多场论坛会议。届时，全球各地智能交通行业优秀代表和领导人物将参与此次盛会。演讲嘉宾和会议议题将成为第18届智能交通世界大会的最大亮点。
国际计划委员会目前正在努力建造各项规划，规划中的动态会议将关注行业的成本效益、实际部署以及技术创新，为用户提供新层次的安全、可靠、便捷的服务。
经评审后的优秀技术论文也将在大会上展示，目前论文提交的时间已接近最后期限。会后，行业知名的几大媒体将开设“智能交通世界大会专栏”，集中关注报道此届大会的各个方面和ITS行业的不同领域。
每届大会大家最踊跃参与的部分就是技术展示，此届也不例外，我们将在此基础上将此届大会的展示部分提升到一个新的层次，整个展场将根据安全、移动、价格和环境等要素分成几个独立的展示区域。我们相信，2011年智能交通世界大会在奥兰多举办后，奥兰多必将成为全球最大的智能交通系统部署实验基地。
《运输经理世界》:有媒体提出，交通拥堵是目前美国面临的最大的交通问题，美国政府和美国的智能交通企业为解决这一问题做了哪些努力，成效如何？
Scott Belcher:在解决各种交通问题时，我们最关注的是交通安全。交通意外死亡人数仍然是美国目前很关心的一个大问题。但是，要想提高交通安全，首先就要解决拥堵的问题。交通拥堵严重影响着美国商业的发展和货运的有效流通。有人预言，2035年美国的货运量将再次翻倍。如果交通拥堵的问题得不到有效解决，货运的成本必将大幅增加，并将严重威胁美国的经济竞争力。而恰恰更加智能的交通系统和技术将能同时解决安全和拥堵这两方面的问题。
有关部门还发现，在交通技术上每投入1美元，在节约公众时间和燃油方面就能获得大约40美元的回报，或者更多。例如，在市中心使用智能交通技术，拿最直观简单的设备来举例，比如红绿灯，它的应用就能很大程度上对交通进行控制，疏散交通拥堵，减少二氧化碳的排放量。像波特兰等某些城市，在全市的主干道沿线都安装了同步交通信号灯，大大改善了交通拥堵的状况，减少了相当于30000辆汽车的排放量。
解决交通拥堵的另外一个行之有效的方法就是智能停车系统，并且其已经成为一种发展趋势。据相关报告称，加利福尼亚州旧金山市30%的交通拥堵都是因为司机到处找车位时引起的。因此旧金山市之前推出了一项两年试点计划，通过向司机提供实时车位有无等信息以达到改善拥堵和减少废气排放的目的。
《运输经理世界》:在智能交通领域，您认为政府和企业如何建立良好的合作关系？
Scott Belcher: 我个人认为，政府和私营企业能够很好的融合在一起，通过一种组织开展各项合作（例如ITS America）是一个很好的方式。之所以我们是一个很独特的交通协会，就是因为我们在公共部门、政府和企业之间的关系分布很均衡。我们的会员除了参加我们自己举办的活动外，还可以参加一些小型的针对ITS行业某一特定事件或某一话题的“论坛”，通过该种方式出台相关政策性文件，对交通科技行业最新兴的话题进行探讨和对话。
《运输经理世界》:美国是否有发展车联网的国家计划？
Scott Belcher:美国交通运输部正在积极的开展车联网技术方面的研发工作。据了解，美国交通运输部将在2011年在奥兰多智能交通世界大会上举办一个安全试验，来展示目前全球最新的车联网技术。
《运输经理世界》：您如何看待世界智能交通发展的情况（包括中国）？对中国智能交通的发展有何建议？
Scott Belcher:在持续成为行业创新领导者的同时，我们还在不断关注全世界其他国家最新最先进的交通技术，各个国家只有互相学习、互相合作才能最终促进整个行业的快速发展，这也是智能交通世界大会意义如此非凡的原因。通过这种模式，全球各地的行业代表能够汇聚一堂，互相交流、互相学习，建立全球商业链接和合作。我们也很期待能够参加一些亚洲的会议，如即将在台湾召开的亚太智能交通论坛、即将在北京召开的中国智能交通协会年会，以及中国各省的商贸会议等。
Scott Belcher: 美国智能交通协会（ITS America）是美国目前最大的交通科技组织协会，会员单位涵盖了交通运输系统的各个行业，包括各州交通部、城市规划组织、私营交通机构、高校研究中心以及其他公共和私人单位等。ITS America的共同目标是：建立更广泛、安全、有效、持续、有竞争力的美国交通运输网！
《运输经理世界》:请您简单介绍美国智能交通发展的现状、特点和优势。
Scott Belcher: 近几年来，美国的智能交通行业经历了从“研发阶段”过渡到“实施部署阶段”的质变过程。智能交通技术在美国的广泛应用，大大减少了美国交通事故的发生、有效缓解了交通拥堵、降低了碳的排放量、节约了经济成本.....同时，值得欣喜的是，美国的汽车制造业也在迅猛发展，车辆安全和移动性能都得到了大提高。不过，在智能交通系统部署方面，由于受到政府和经济的限制，美国的智能交通系统部署只能在一个特设的基础上进行。尽管有些州和城市已经大力积极部署ITS技术来解决相关交通问题，但是仍然有些州市地区并不愿意这么做。
《运输经理世界》:IMS Research（全球电子行业领先的市场研究公司）的一项报告指出，2010年美国在智能交通系统方面的花费高达14亿美元。您预计2011年在此方面的花费能达到多少？主要将用在哪些方面？
Scott Belcher: 我认为，实际上北美的市场比目前预计的还要大很多。参考一下美国交通运输部公布的智能交通系统架构所涵盖的产品及服务的范围，你就可以了解到其实这个市场之大令你无法想象，它包括了整个交通运输体系的各个方面和环节，像车辆、运输、港口、电信、IT、基础设施等。我们期望，在接下来的几个月内，“14亿美元”这一数字还会继续增大。
《运输经理世界》:前不久ITS America与ITS Russia（俄罗斯智能交通协会）签署了一项合作协议（Memorandum of Understanding），请问该协议的签署对两国智能交通的发展会带来哪些积极影响？接下来，贵机构还计划与哪些国家就哪些项目展开合作？
Scott Belcher: 对我们而言，与俄罗斯智能交通协会Memorandum of Understanding的合作是一项巨大的进步，我个人也希望，该协议的签署能为我们两国的ITS项目带来更多的发展机遇和拓展空间。Memorandum of Understanding签署的目的是加强和提升两国智能交通协会及其会员的研究、教育和商业合作，共同促进两国乃至全世界智能交通技术的进步和行业的发展。我认为，Memorandum of Understanding签订后，我们与ITS Russia的良好合作伙伴关系将得到进一步巩固和加强，能为两国的智能交通系统的进一步发展起到良好的推动作用。事实上，2011年1月份，我们的会员单位——Southwest Research Institute已经受邀赴俄罗斯就Memorandum of Understanding做进一步参观考察。
我们希望，本着这种友好合作，共同发展的精神，期待接下来能与邻近的几个国家展开进一步合作。
《运输经理世界》:第18届智能交通世界大会将在美国奥兰多举办，作为主办方，ITS America目前的准备工作进行的如何？Scott Belcher主席同时作为此届大会的执行理事，您认为大会的最大亮点是什么？
Scott Belcher:目前，美国智能交通协会的所有员工、所有合作单位等都在紧张、有序、认真的在为“第18届智能交通世界大会”和“美国智能交通年会”做各项准备，竭力将此届大会打造成一场无与伦比的行业盛会。目前，进行中的准备工作令我非常满意。此届大会“以保持经济运行”为主题，期间将有数场技术交流展示,250多场论坛会议。届时，全球各地智能交通行业优秀代表和领导人物将参与此次盛会。演讲嘉宾和会议议题将成为第18届智能交通世界大会的最大亮点。
国际计划委员会目前正在努力建造各项规划，规划中的动态会议将关注行业的成本效益、实际部署以及技术创新，为用户提供新层次的安全、可靠、便捷的服务。
经评审后的优秀技术论文也将在大会上展示，目前论文提交的时间已接近最后期限。会后，行业知名的几大媒体将开设“智能交通世界大会专栏”，集中关注报道此届大会的各个方面和ITS行业的不同领域。
每届大会大家最踊跃参与的部分就是技术展示，此届也不例外，我们将在此基础上将此届大会的展示部分提升到一个新的层次，整个展场将根据安全、移动、价格和环境等要素分成几个独立的展示区域。我们相信，2011年智能交通世界大会在奥兰多举办后，奥兰多必将成为全球最大的智能交通系统部署实验基地。
《运输经理世界》:有媒体提出，交通拥堵是目前美国面临的最大的交通问题，美国政府和美国的智能交通企业为解决这一问题做了哪些努力，成效如何？
Scott Belcher:在解决各种交通问题时，我们最关注的是交通安全。交通意外死亡人数仍然是美国目前很关心的一个大问题。但是，要想提高交通安全，首先就要解决拥堵的问题。交通拥堵严重影响着美国商业的发展和货运的有效流通。有人预言，2035年美国的货运量将再次翻倍。如果交通拥堵的问题得不到有效解决，货运的成本必将大幅增加，并将严重威胁美国的经济竞争力。而恰恰更加智能的交通系统和技术将能同时解决安全和拥堵这两方面的问题。
有关部门还发现，在交通技术上每投入1美元，在节约公众时间和燃油方面就能获得大约40美元的回报，或者更多。例如，在市中心使用智能交通技术，拿最直观简单的设备来举例，比如红绿灯，它的应用就能很大程度上对交通进行控制，疏散交通拥堵，减少二氧化碳的排放量。像波特兰等某些城市，在全市的主干道沿线都安装了同步交通信号灯，大大改善了交通拥堵的状况，减少了相当于30000辆汽车的排放量。
解决交通拥堵的另外一个行之有效的方法就是智能停车系统，并且其已经成为一种发展趋势。据相关报告称，加利福尼亚州旧金山市30%的交通拥堵都是因为司机到处找车位时引起的。因此旧金山市之前推出了一项两年试点计划，通过向司机提供实时车位有无等信息以达到改善拥堵和减少废气排放的目的。
《运输经理世界》:在智能交通领域，您认为政府和企业如何建立良好的合作关系？
Scott Belcher: 我个人认为，政府和私营企业能够很好的融合在一起，通过一种组织开展各项合作（例如ITS America）是一个很好的方式。之所以我们是一个很独特的交通协会，就是因为我们在公共部门、政府和企业之间的关系分布很均衡。我们的会员除了参加我们自己举办的活动外，还可以参加一些小型的针对ITS行业某一特定事件或某一话题的“论坛”，通过该种方式出台相关政策性文件，对交通科技行业最新兴的话题进行探讨和对话。
《运输经理世界》:美国是否有发展车联网的国家计划？
Scott Belcher:美国交通运输部正在积极的开展车联网技术方面的研发工作。据了解，美国交通运输部将在2011年在奥兰多智能交通世界大会上举办一个安全试验，来展示目前全球最新的车联网技术。
《运输经理世界》：您如何看待世界智能交通发展的情况（包括中国）？对中国智能交通的发展有何建议？
Scott Belcher:在持续成为行业创新领导者的同时，我们还在不断关注全世界其他国家最新最先进的交通技术，各个国家只有互相学习、互相合作才能最终促进整个行业的快速发展，这也是智能交通世界大会意义如此非凡的原因。通过这种模式，全球各地的行业代表能够汇聚一堂，互相交流、互相学习，建立全球商业链接和合作。我们也很期待能够参加一些亚洲的会议，如即将在台湾召开的亚太智能交通论坛、即将在北京召开的中国智能交通协会年会，以及中国各省的商贸会议等。