【摘 要】
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针对上海地铁11号线车辆牵引电机轴承故障频发的问题，介绍了牵引电机轴承结构，对牵引电机轴承故障进行了统计，分析了牵引电机轴承故障的原因，认为电腐蚀是轴承故障的根本原因。在一代导流环基础上优化设计出二代导流环，同时改变了在电机上的安装位置，提升了导流环抑制电腐蚀的效果。二代导流环在列车上安装试用后，有效减少了轴承故障。根据检修现场实际情况，提出牵引电机轴承相应的预防性维护措施，保证地铁车辆运行的安全
【机 构】
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上海地铁维护保障有限公司车辆分公司
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针对上海地铁11号线车辆牵引电机轴承故障频发的问题，介绍了牵引电机轴承结构，对牵引电机轴承故障进行了统计，分析了牵引电机轴承故障的原因，认为电腐蚀是轴承故障的根本原因。在一代导流环基础上优化设计出二代导流环，同时改变了在电机上的安装位置，提升了导流环抑制电腐蚀的效果。二代导流环在列车上安装试用后，有效减少了轴承故障。根据检修现场实际情况，提出牵引电机轴承相应的预防性维护措施，保证地铁车辆运行的安全可靠性。
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