【摘 要】
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为了克服航空发动机变形齿在循环使用过程中容易出现螺栓松弛和脱落等问题,本研究拟将呈梯度分布状态的形状记忆合金材料应用于航空发动机变形齿的设计中,构成由碳纤维复合板
【机 构】
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中国民航大学航空工程学院,中国民航大学中欧航空工程师学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(11502284;51608522;51505483);中央高校基本科研业务费(3122018D018)~~
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为了克服航空发动机变形齿在循环使用过程中容易出现螺栓松弛和脱落等问题,本研究拟将呈梯度分布状态的形状记忆合金材料应用于航空发动机变形齿的设计中,构成由碳纤维复合板基片和形状记忆合金材料梯度复合而成的功能梯度变形齿装置。首先,给出了呈梯度分布状态的形状记忆合金复合材料层合板在变温作用下的热弹性本构模型;然后,对形状记忆合金层合板进行不同层数和组分含量设计,根据不同设计方案对航空发动机变形齿装置进行有限元建模,仿真分析该装置在变温作用下的应力分布、尖端挠度和应变分布等热力学性能;最后,结合正交分析,讨论不同设
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