摘要：当前，我国交通运输事业发展迅猛，高速公路与公路总里程数不断攀升。在公路建设过程中，交通机电工程占有重要地位。因此，应当加强交通机电工程质量控制，保障机电工程效益，使交通道路施工质量得到有效保障，以便尽快投入正常使用。文章将从交通机电工程的基本构成出发，并就交通机电工程质量管理进行深入探讨。
　　关键词：交通建设;机电工程;基本构成;管理要点
　　1 交通机电工程的基本构成
　　1.1监控系统
　　监控系统主要包括四个子系统：一是信息采集系统，主要包括车道、高清卡口、广场以及摄像枪等;二是信息处理系统，主要包括视频管理服务器、NVR网络硬盘录像;三是信息发布系统，主要包括可变情报板、车道信号等以及可变限速等标志，四是信息传输系统，主要包括光纤线路、SDH光传输设备、以太网交换机等。
　　1.2通信系统
　　通信系统主要包括多个组成部分，比如说网管系统、通信电源系统、程控用户交换系统等，共同组成了公路调度与网络管理系统。通信系统主要是为保证收费、监控、管理工作的进行，确保图像信息传输正常顺利，以便管理人员加强对路况的实时控制。同时，及时根据集群调度、专网电话作出响应，以便在第一时间开展救援工作。
　　1.3收费系统
　　目前，车道收费方式包括不停车收费、非接触IC卡、磁卡以及条码的方式。对于车道收费系统而言，主要指的是在路口设卡，针对所有进出车辆进行发卡或收费，还要对每日实际收费额存进收费站的管理服务。具体工作时，主要通过控制通行信号灯、报警系统、车道检测器等，以加强对来往车辆的检测，系统能利用电子摄像头将车辆信息进行记录，然后借助于通信系统将信息传输到管理人员那里，以便及时作出处理。
　　2 交通机电工程质量管理要点
　　2.1 超前设计，联合把关
　　机电工程设计方案的质量不仅直接关系到机电建设项目的投资，也会对其后期运营和维护产生重要影响。一方面，坚持设计理念超前。在进行机电工程招标时，应当适当超前设计，选择先进设备，保证其可靠性，耐用，并能在相当长时间不落后。所以，对于设计院提交的施工图纸、整体技术方案及设备技术参数，都必须组织机电专業管理、机电监理进行详细审核，也可邀请机电专家参与评审。然后由设计单位认真分析审核与评审意见，进行修改与完善，以降低因机电招标过程答疑与工程重大变更，保证技术方案与施工图纸能够得以有效实施。另一方面，加强联合设计把关。严格按照设计图纸与规范开展联合设计工作，以原设计为基础，结合现场实际进行优化，对于不合理的项目及其费用状况，更应加强审核，减少机电联合设计变更，确保联合设计能够对技术方案与图纸进行优化与完善，使机电工程含量增加。
　　2.2 多措并举，确保质量
　　第一，注重监理作用发挥。根据已有授权，监理人员应当以合同条款为原则，明确发包方与承包方的权利与义务，对双方的责任与风险进行合理分配，加强合同当事人双方的权利与义务协调，项目承建期间，加强对承包人工作的监督与管理。在机电工程建设期间内，合同管理过程中监理人员应发挥主导作用，监理工程师负责合同双方联系。对于监理人员而言，应当充分发挥自身监督管理作用，避免工程施工管理陷入混乱，保证施工顺利。
　　第二，发挥第三方检测作用。为确保机电工程施工质量，在高速公路建设过程中，项目部可借助于第三方检测加强对网络、通信以及视频传输线路的检测。对于检测单位而言，必须响应项目部要求，合理编制检测方案及其实施计划，同时，监理人员全程加强跟踪，承包商也有给予配合，业主单位也要做好现场检查工作，一旦检测发现问题，则应立即进行通报和整改，确保复检合格。所有关键性设备，都必须抽样进行实验室检测，保证设备绝对合格。
　　第三，做好各项准备工作。项目开工前，所有施工单位都必须做好充足的施工准备，保证人员、材料、设备设施及时到位，同时，还要加强对施工组织设计、安全保障体系以及质量保证体系的审查，保证其达到施工要求，确保施工前的各项准备工作都得到了有效落实。
　　第四，加强施工工艺把关。科学制定施工规范及要求，各标段都应深入贯彻施工技术规范，采用相同的线缆标识，并对电缆接头进行妥善保护，对于视频信号线缆，必须按照相关工序完成烫锡操作。所有机房设备，务必整齐摆放，整体布局平整美观，为关键工序实现精细化施工创造条件。
　　第五，加强样板工程把关。机电工程安装应当实行“首试”制度，保证设备安装样板工程。在这一过程中，加强施工工艺总结，对规模生产进行有效指导。尤其是关键分项工程与工序，更应选取某一区段或点，将其确立为样板工程，并加强示范操作，现场进行有效监督，认真汲取样板工程经验，加强总结与归纳，制度出可操性较强的施工方案，在获得项目办与监理同意即可进行全面推广。
　　2.3 施工进度控制
　　因机电施工单位进入施工现场较晚，工期紧，任务重，为尽快通车，项目部严格制定计划，合理安排工期，保证及时通车。还要加强剩余工程量计算，加强与节点目标的配合，制定出科学的施工进度计划。同时，为严格按照预定计划进行工程施工，还要结合工程进展及工期要求，加强倒排工期，最终确定竣工时间，并以最后期限为准加强执行。此外，还要将计划目标分解为多个单项工程，确保工程进度全程得到有效监控。
　　第一，科学编制“保证工期关键线路网络图”。为保证工程进度安排总体协调，应当立足于全局，精心布局与设计，加强安排，对各分项工程的开始与终止时间做出明确规定，把握关键路线，并增加对关键工序的人力与财力投入，加强实际进度与计划进度的差距检查，及时予以补救，确保关键程序能够及时完工。此外，使各分部工程和总体计划实现统一协调，确保各分项工程得以顺畅衔接，并对具体工程施工提供有效指导。
　　第二，强化设备采购合同追踪管理。采取多种方式，对设备生产、制造、采购情况进行科学掌握，保证心中有数。
　　第三，严格落实工期进度计划。认真分析施工要求，立足于工程实际，及时上报监理下月的施工计划，以便在第一时间内发现并解决问题，使工程施工得以按计划进行。合理安排人力、物力及财力资源，增加力量安排，确保多个施工组与作业面同时进行，以便在单位时间内工程量得到有效增长，确保工期。
　　2.4 机电工程的试验检测
　　为有效加强机电工程质量管理，还要进行试验检测，这与最终机电工程质量关系密切。交通机电工程的所有环节，都必须获得试验检测数据文件，这些数据是否准确有效将会对工序施工质量产生直接影响。倘若事前不进行试验检测，那么工程项目的施工质量控制就无从谈起。在尚未开展试验检测工作前，应当严格按照有关标准与规范进行，对检测条件与环境进行重点检测，如若发现检测条件与环境不符合要求或对检查质量产生严重影响，必须立即停止试验检测，并及时采取改进措施。在试验检测中，检测人员必须按照相关技术规范与标准进行检测。此外，在进行物理性能测试时，如果时间较长，应当定时记录与定点巡检，如果检测时间较短，人员数量安排至少为2人，在完成试验检测后，检测人员应当加强检测数据的核查，一旦确认无误，方可作出进一步处理。除此之外，对于检测人员而言，还要对检测仪器与设备进行严格检查，使试验检测工作得以有效完成，还要加强检测数据记录。
　　3 结束语
　　总之，公路机电工程管理是一个综合复杂的系统工程，实行做好充足的准备，明确交通机电工程的基本构成，把握质量管理要点，超前设计，联合把关;多措并举，保证质量;加强施工进度控制，做好试验检测工作，从而保证交通机电工程质量。
　　参考文献：
　　[1]魏哲.交通机电工程施工过程中的质量控制[J].交通世界，2017（36）.
　　[2]王丽达.交通机电工程项目的质量管理研究[J].山东工业技术，2017（1）：81-81.
　　[3]占成良.交通机电工程施工过程中的质量控制研究[J].科技风，2018（19）.
　　作者简介：张姝洁，女，出生于（1980.3～），籍贯：云南昆明，汉族，大学本科，交通工程工程师，主要从事公路工程质量安全监督，交通机电和监督管理方面。