【摘 要】
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1895年甲午中日战争结束之后,日本攫取中国内河航线,特别是长江以及江南水路的航运权.从而,大东轮船公司开通了上海—苏州—杭州的往来航线;湖南轮船公司开通了从汉口出发,途
【出 处】
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淮阴师范学院学报（哲学社会科学版）
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1895年甲午中日战争结束之后,日本攫取中国内河航线,特别是长江以及江南水路的航运权.从而,大东轮船公司开通了上海—苏州—杭州的往来航线;湖南轮船公司开通了从汉口出发,途经洞庭湖,抵达长沙的航线;大阪商船公司及日本邮船公司开通了连接上海和汉口的航线.1907年日本政府制定了新的国策,设立的日清轮船公司,继承并统一了这些航线.此后由于中日关系日益恶化,这些中国内河航运线的经营也持续地恶化下去.
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