【摘 要】
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受矿岩遇水泥化、井下酸性污水多等客观因素影响,深部铜矿巷道内铲运机运行路面条件极差,影响了多型号铲运机出矿效率。在充分认识铲运机运行原理和铲运机在静止、行驶、铲装
【机 构】
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西北矿冶研究院,甘肃省深井高效开采与灾变控制工程实验室,白银有色集团股份有限公司
【基金项目】
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白银市科技计划项目资助(编号:2017-2-3G).
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受矿岩遇水泥化、井下酸性污水多等客观因素影响,深部铜矿巷道内铲运机运行路面条件极差,影响了多型号铲运机出矿效率。在充分认识铲运机运行原理和铲运机在静止、行驶、铲装时的受力状况的基础上,对路基内部受力和路基表面应力与变形进行了分析,完成了路面材料的弹性理论设计和刚塑性理论设计,确定了矿山井下铲运机路面强度和结构,为井下路面材料的研究和制备工艺提供了理论基础。计算得出矿山所需铲运机路面强度应大于1.4MPa,利用多种不同类型的采场废石和胶凝剂,构建多种不同强度的新型人工废石混凝土铲运机路面。事实证明,提倡“多
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