鼓励进口和鼓励出口同样重要，特别是对中国而言，中国进口的不是太多了而是太少了，结果是手上攒下了巨额的外汇储备。如果一个国家显示自己的强硬，是以对本国的消费者能有多狠来衡量的，这样的游戏不玩也罢。
　　
　　G20匹兹堡峰会开得一片祥和。和四月伦敦峰会时全球经济处于自由落体的状况相比，匹兹堡峰会时危机最严重的时候看来已经过去，各国也陆续开始走向复苏之路，以至于匹兹堡峰会的一个重要议题居然是：退出策略，也就是政府如何从前所未有的救市政策中抽身而出。
　　但就在匹兹堡峰会召开前不久，中美之间一场关于轮胎和鸡肉的争端，却吊足了大家的胃口——能把复苏重新打回衰退的事情中，全面的贸易保护主义会是首当其冲一件。一些专家相信，贸易保护主义是导致和加深上世纪30年代大萧条的重要原因之一，全球贸易在1929至1934年短短5年间，下降了超过65％。
　　中美的贸易争端起始于奥巴马决定对中国的轮胎征收35％的惩罚性关税，这中间包括美国公司在中国制造的轮胎，理由是大量的中国轮胎涌入美国对美国的轮胎工业造成了巨大的伤害。美国工会说这是“不公平的贸易”，但说到底还是：中国生产的轮胎太便宜了。中国的商务部随即对美方的行为做出了强烈反应，宣布对美国出口中国的鸡肉产品和汽车部件进行反倾销调查。
　　贸易保护主义，说到头来其实损人损己，到头来真正得益的，最多只是很少数的人。美国有两亿五千辆左右的乘用车，然后大概两亿人有驾照，不算那些不能驾车的16岁以下的人群，应该是几乎所有的成年人都有驾照，说这是一个生活在车轮上的国家并不算过分。根据美国贸易代表办公室的统计，目前中国的轮胎占美国轮胎市场的份额大约是16.7％，如果粗略的用这个比例换算一下，那大约有3000万美国人是在使用中国制造的轮胎。奥巴马宣布增加中国轮胎的关税，这中间有一部分也许会被轮胎生产商吸收，但还会有一部分最后要被美国的消费者承担。让美国3000万消费者要在轮胎上花更多的钱，就是这件事情不可避免的结果。
　　3000万人的利益换回来的是什么?美国去年所有的汽车配件制造工人加在一起也就不到60万人，今年因为衰退，只剩下不到40万人，生产轮胎的能有几万人就很不错了。这几万人的饭碗还未必会因为对中国轮胎征税就能保住，毕竟在美国生产轮胎，特别是低端轮胎的成本实在太高了，即便不转移到中国，也会转移到其他国家。牺牲上千万消费者的利益，换回来的就是几万人可能迟早保不住的饭碗。
　　中国这边的事情要更有趣一点。美国输华鸡肉产品中很大的一块就是鸡爪。美国鸡爪有好些特点，一是个大肉多，原因是美国饲养的肉鸡一般体型都很大，因此鸡爪也相应较大；二是非常便宜，因为美国人并不爱啃鸡爪。因此，中国人每年消费的天量鸡爪中，有不少就是来自美国。对美国的养鸡场而言，中国还是一个很小的市场，每年销售到中国的产品占全部销售额的比重不到2％，因此无论最终中国商务部做出如何的举动，是不会对美国的养鸡场造成显著影响的。
　　但对中国而言，美国却是唯一一个能够大量稳定供应大鸡爪的国家。各人的口味可能不同，有些人也许爱啃小而瘦的鸡爪，但从美国鸡爪良好的销售记录看，还是有很多人偏爱大鸡爪的。
　　一个国家出口的最终目的还是进口，否则出口了一大堆东西，不去进口，最后手上剩下的都是外汇。但留着那些外汇有什么用呢?这不就是相当于给别人打工，最后换回来一堆纸吗?从这个意义上说，鼓励进口和鼓励出口同样重要，特别是对中国而言，中国进口的不是太多了而是太少了，结果是手上攒下了巨额的外汇储备。如果一个国家显示自己的强硬，是以对本国的消费者能有多狠来衡量的，这样的游戏不玩也罢。
　　鸡毛和胎皮，小事里有大文章。