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为了研究飞行器在纵向大迎角状态下的动态失速现象,设计了一套用于低速风洞的升沉振动测量装置.本装置采用强迫振动方法,利用偏心滑块机构将转动变为直线运动,可测量出由模型升沉振动加速度产生的导数.利用此导数值可将组合动导数分离,为准确预测飞行器飞行特性提供可靠的保证.此装置的特点是振动幅值大,天平测量精度高,试验数据可靠.