【摘 要】
:
在岩土工程理论研究和工程实践中土孔隙度是一个经常遇到和需要明确数值的参数。它的大小由常规土工试验数据换算得出。另外,还可通过压汞试验(包括氦孔隙仪和压汞仪)、薄片
【机 构】
:
中科院地质与地球物理所,香港大学土木工程系
论文部分内容阅读
在岩土工程理论研究和工程实践中土孔隙度是一个经常遇到和需要明确数值的参数。它的大小由常规土工试验数据换算得出。另外,还可通过压汞试验(包括氦孔隙仪和压汞仪)、薄片观测、扫描电镜图象处理等试验分析得到其数值。这5种不同途径得出的同一套土样孔隙度差别多大?本文以全风化花岗岩为例,通过5种途径对相当数量样品孔隙度进行了试验分析和计算。结果发现,这5种途径得到5种不同孔隙度数值;其差别一方面表现在数值大小上,另一方面显示孔隙度应属不同范畴和物理意义。区别对待这一点对工程计算应用很有意义。物理实验结果换算出的孔隙度为绝对孔隙度,数值结果最大;压汞试验得到的孔隙度是三维空间内孔隙的体积百分比(氦气计测得的为开孔隙度,压汞仪得到的应是有效孔隙度);薄片和扫描电镜图象处理得到的是不同尺度范围上二维平面内孔隙面积百分比,其中以薄片鉴定得到的孔隙度值最小,原因在于在毫米级观察尺度上很多粒内孔隙被忽略掉了。而因为局部结构影响被放大,扫描电镜图象处理得到的孔隙度值变化较大而不很稳定,但微孔隙基本得到了反映。5种孔隙度数值从大到小依次是:绝对孔隙度(物理实验法)>开孔隙度(氦孔隙仪)>SEM孔隙度>有效孔隙度(压汞仪)>薄片孔隙度。总体看它们之间差值较明显。
其他文献
介绍了某水电站引水硐进水口边坡的基本地质条件,从地形地貌特征、岩土工程地质特征、岸坡地质结构特征和地质构造条件几个因素系统的研究其对边坡变形破坏的影响,提出了边坡
苏州市的地面沉降,导致严重的环境地质灾害,造成巨大经济损失.对苏州市地面沉降引起的危害进行归纳,列举引起地面沉降的原因,并从地质背景和超量开采地下水方面进行分析.
云南大保高速公路K399滑坡,于1999年4月16日初次滑动,以后又经过多次滑动和整治,但滑坡仍不稳定.在总结和回顾该滑坡发展变化的基础上,根据大量的地质资料,分析了滑坡的地质
论述了广元北段某边坡的地形地貌、地质特征和边坡破坏的成因机制,通过极限平衡法和2维/3维有限元法的稳定性定量计算与分析可知,该边坡处于极限平衡状态,饱水情况下易出现大
在对西南山区多条在建高速公路边坡岩体结构特征的调查的基础上,针对不同岩性组合形式和结构面组合特征进行统计分析。结果表明,边坡稳定性因软、硬岩的组合方式不同差异很大;反
现代企业做好计算机系统安全控制管理具有现实意义。通过强化系统安全控制,提升企业工作质量与效率。有鉴于此,本文分析计算机系统面临的安全问题,以数据加密技术为切入点,阐
随着建筑业的发展和对桩、土受力机理的研究.广大工程界对桩与承台下土体共同承担竖向荷载的问题,已引起足够的重视.许多科研人员在理论和实践两方面进行了广泛深入的探讨,并取得
介绍安庆铜矿矿山的生产及水文地质概况 ,指出矿山生产中存在的水文地质、环境地质等问题 ,提出总体治理方案和实施措施 ,对治水工程进行了综合评价。
针对京珠国道高速公路旦架哨隧道右线珠海端岩质高边坡偏压隧道洞口段施工与支护现场监控量测,主要采用围岩应力量测分析成果,同时结合洞口明挖段边坡的观测以及隧道洞口段边
从研究区的地质环境入手,分析了工程区的地貌地质特征,以此获取了客观的计算模型.在此基础上对在现今重力场作用下研究区的岩体稳定性进行了有限元的模拟分析;同时采用不同的