【摘 要】
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一、前言东北新干线长町跨道桥结构概况如图-1所示。上部结构为34+45+34=113m的三跨预应力混凝土连续梁。其下部结构:2P、3P桥墩,因处在国道的坡面中,尺寸受到限制,所以采用
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一、前言东北新干线长町跨道桥结构概况如图-1所示。上部结构为34+45+34=113m的三跨预应力混凝土连续梁。其下部结构:2P、3P桥墩,因处在国道的坡面中,尺寸受到限制,所以采用的是气压沉箱基础,其它1P及4P桥墩均采用的是钢筋混凝土桩基础。
First, the foreword The Northeast Shinkansen Nagamachi cross the bridge structure as shown in Figure -1. Superstructure is 34 + 45 + 34 = 113m three-span prestressed concrete continuous beams. Its lower structure: 2P, 3P piers, because of the national road in the slope, the size is limited, so the use of the pressure caisson foundation, other 1P and 4P piers are used in the foundation of reinforced concrete piles.
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