【摘 要】
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飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂.针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,广州,510640;成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心,成都,610092
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飞机执行机动飞行时整体处于大过载状态,此时的油箱晃动流固耦合问题较为复杂.针对这一问题,以某型飞机整体油箱为研究对象,建立ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,对飞机半滚倒转机动行为下的油箱晃动流固耦合效应进行分析,得到了半滚倒转过程中燃油的形态变化,流体域压力以及油箱部件的应力时程曲线等结果,并探究了油箱充液率变化对流固耦合效应的影响.结果表明:机动过载对油箱部件应力应变的影响大于燃油晃动冲击,除上蒙皮外部件应力均随着充液率增加而增加.
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