【摘 要】
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在委托代理视角下分析了隧道建设项目中建设方、施工方及设计方的价值偏好和行为选择以及多轮博弈后施工方与设计方之间可能存在的隐性契约关系,并在此基础上设计了建设方与施工方的合同激励条款.在多代理人框架内,委托人建设方在合同框架内追求质量、效率与低成本;设计方会考虑建设方的监督不足而偏好于优先考虑设计风险,再考虑委托人期望;施工方在施工过程中更倾向于通过利用得到的设计方行为选择以及围岩状况私人信息获利.以委托代理模型为基础得到对施工方的最佳激励模式:建设方对于额外工期收益只保留一个固定收益水平,施工方获得其余所
【机 构】
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山西省公路局阳泉分局,山西 阳泉 045000;中交第一公路勘察设计研究院,陕西 西安 710075;长安大学 公路学院,陕西 西安 710064
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在委托代理视角下分析了隧道建设项目中建设方、施工方及设计方的价值偏好和行为选择以及多轮博弈后施工方与设计方之间可能存在的隐性契约关系,并在此基础上设计了建设方与施工方的合同激励条款.在多代理人框架内,委托人建设方在合同框架内追求质量、效率与低成本;设计方会考虑建设方的监督不足而偏好于优先考虑设计风险,再考虑委托人期望;施工方在施工过程中更倾向于通过利用得到的设计方行为选择以及围岩状况私人信息获利.以委托代理模型为基础得到对施工方的最佳激励模式:建设方对于额外工期收益只保留一个固定收益水平,施工方获得其余所有收益,固定收益的大小取决于设计方的价值偏好变化.基于委托代理视角得到的隧道建设各参与方的价值偏好与行为选择逻辑有利于提高隧道建设的管理效率,同时得到的针对施工方的合同激励模式可为减少建设方与施工方、设计方的代理风险提供指导.
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