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基于荷载－结构法并采用面向对象的设计方法，介绍了盾构隧道初砌计算机辅助设计（GeoFBA)软件编制的理论依据、软件的适用范围及特点。软件考虑了各种可能的线性和非线性模式以及规范验算方法，实现了计算的图形化输入，适用于管片通缝和错逢拼装计算。该软件已经得到了广泛的应用，为工程设计人员和科研人员提供了有力的工具，极大地提高了设计人员的生产效率。