【摘 要】
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1 方案概述rn以行车指挥为核心的轨道交通自动化系统目前已成功应用于北京地铁燕房线和北京大兴国际机场线,北京大兴国际机场线采用和利时自主研发的MACS-SCADA V4软件系统平
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1 方案概述rn以行车指挥为核心的轨道交通自动化系统目前已成功应用于北京地铁燕房线和北京大兴国际机场线,北京大兴国际机场线采用和利时自主研发的MACS-SCADA V4软件系统平台,实现列车全自动驾驶、自动唤醒、自检、运行、清洗、休眠等全功能.同时,该系统首次采用27.5kV交流牵引供电,车辆最高时速可达每小时160km,从丰台草桥站仅用19分钟直抵大兴国际机场航站楼,实现与大兴国际机场无缝换乘.
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