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通过对郑西客运专线ZXZQOl标段水泥土挤密桩加固处理湿陷性黄土地基工后沉降的数值模拟试验，分析垫层模量、垫层厚度、桩长及桩体模量对路基工后沉降的影响，提出了一些参考数值，以期对今后同类工程项目提供一定的借鉴。
数值模拟试验在客运专线路基工后沉降预测中的应用
【摘 要】
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通过对郑西客运专线ZXZQOl标段水泥土挤密桩加固处理湿陷性黄土地基工后沉降的数值模拟试验，分析垫层模量、垫层厚度、桩长及桩体模量对路基工后沉降的影响，提出了一些参考数值
【机 构】
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中铁七局集团有限公司
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2013年8期
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