高等工科院校成人函授教育课程教学改革浅析

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  摘要:成人高等函授教育是高等教育的重要组成部分,传统的教学内容、教学模式已极大地束缚了成人高等函授教育的发展,严重影响了教育质量。以高校为依托,结合成人学习特点,重新架构成人教学模式,建立“以学习者为中心”的教育教学模式已经刻不容缓。以石家庄铁道大学土木工程专业“隧道工程”课程为例,在教学实践中尝试在师资队伍、教学内容、教学模式和课程考核模式等方面进行改革,达到在有限时间内培养更全面、更合格的工程技术人才的目的。
  关键词:成人函授教育;隧道工程;教学改革;教学模式;课程考核
  作者简介:孙明磊(1978-),男,山东沂水人,石家庄铁道大学土木工程学院,讲师;刘志春(1973-),男,河北景县人,石家庄铁道大学土木工程学院,副教授。(河北 石家庄 050043)
  基金项目:本文系河北省高等教育教学改革研究项目“‘隧道工程’国家级精品课程建设中教学与科研融合机制研究”的研究成果。
  中图分类号:G642.3     文献标识码:A     文章编号:1007-0079(2011)13-0105-03
  
  我国的成人函授教育事业迅猛发展,办学规模不断扩大,为经济和社会发展作出了令人瞩目的贡献,但在取得巨大经济利益的同时,很多学校忽视了成人函授教育的质量管理,导致普遍存在教育观念落后、课程内容陈旧、教学手段单一、教与学脱节、教师辅导环节不到位、考核制度不合理等问题,使得成人函授教育在整个教育体系中的发展相对滞后,竞争力和影响力急剧下降。突破成人函授教育的传统教学方式,重新构架成人教学模式,改革课程体系和教学内容,广泛应用现代网络信息技术,加强教学质量监控成为成人高等函授教育发展的必然。
  一、高等工科院校成人函授教育存在的问题
  1.投入少,师资力量薄弱
  (1)教育投入少。与普通高等教育相比,很多高校不积极改善自身办学条件和师资设备情况,同时盲目扩大招生,导致投入和招生规模不成比例,严重影响办学质量。
  (2)师资力量薄弱,教师素质亟待提高。为了充分利用和发挥高校普通教育学科优势和保证教学质量,成人教育师资力量主要为兼职教师,其中本校全日制教师一般占到70%~80%。他们的专业水平毋庸置疑,但其时间和精力有限,个别教师对课程重视程度不够,教学中缺乏工作热情。甚至有部分院校临时聘请离退休教师或在读研究生代课。这些因素的存在使得成人高等函授教育以高校为依托的优势丧失殆尽。
  2.教学内容和教学手段陈旧
  成人教育一般借用普通教育本专科教材,套用普通本专科的教学计划、培养模式,理论的东西较多,实际操作、可行性的东西少,极不符合成人教育应变能力强、灵活性强的特点要求。在教学方法上,多数教师在教学中重灌输知识,轻学生能力的培养和学生学习方法,课堂上教师“一言堂”,学生被动地接受“施教”;多媒体教学课件的开发几乎是空白;课堂教学与实践脱节,有时任课教师和教学管理部门对学习没有明确要求,学生则学得机械、呆板,缺乏自学能力,离开教师指导就无所适从。
  3.教学过程控制不严,考核方式单一
  目前成人教育的教学过程多是通过自学、集中授课、考试几个环节来完成的,每个环节都存在一定的弊端。部分学生平时工作任务重,时间紧,没有时间自学,并且缺乏教师的及时指导;集中授课环节,教学内容多,时间有限,学生接受起来比较困难;考教不分离,仍然采用“教考合一”的闭卷笔试形式,适当考虑学生平时成绩,平时成绩主要依据出勤情况、课后作业情况打分,笔试部分主要是客观题,学生为应付考试主要靠死记硬背,对所学知识印象不深刻,学得快、忘得快。这种考核方式对于在校本专科学生来说都已经显示出了诸多弊端,更何况是面向学习目的性和主动性更强的在职成人学生。
  4.重技术传授、轻职业道德教育
  专业教育中很少传授工程专业道德,大多数的工程专业教师不知道该如何在他们的课程中传授工程专业道德内容,也没有在这方面作出努力,甚至教师本身对工程道德规范问题也感到茫然。这不能不说是我国专业技术人员培养的一大缺失。
  二、“隧道工程”课程教学改革的措施
  对“隧道工程”课程进行教学改革,必须要以土木工程专业人才总体培养目标(培养适应21世纪社会主义现代化建设的需要,德智体全面发展,掌握土木工程学科的基本理论和基本知识,具有创新能力的高级应用型技术人才)为根本出发点,针对成人教育的特性,更应注重实践环节,突出对学员能力的培养,以“隧道工程”课程的基本教学目的(使学生掌握隧道工程中主要的设计与施工方法,了解隧道工程施工的新技术、新材料、新工艺的发展和应用,具备及时发现、有效处理隧道施工过程中突发技术问题的能力,具备科学合理组织、管理隧道工程施工的能力)为主要依据,结合成人教育特点,建立“学习者为中心”的教育教学模式,从各个角度和环节进行改进和提高,具体措施包括以下几点。
  1.注重师资队伍建设
  (1)加强成人教育教师职业道德建设。传道、授业、解惑是教师的天职,而传道是教师的首要职责。孔子说:“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”身教重于言教。作为人类灵魂的工程师,教师的职业道德素养、行为作风、性格、习惯等对学生都有耳濡目染的熏陶和感染作用,因此,加强成人教育教师职业道德建设是加强学校德育工作、全面推进素质教育和课程改革的重要环节。
  (2)技术培训。参与本课程教学的教师基本上都是地下工程系的全日制专业教师,他们具备广泛的基础知识、牢固的专业知识、丰富的教育科学知识,也具备教育、教学、科研工作所需要的能力,为使他们尽快在成人教育领域游刃有余地运用自己的知识和能力,有针对性地开展师资培训工作,使他们掌握适合成人教育学生的教学方法、教学手段和相关教学技巧,尽快熟悉成人教育的特点和教学规律,在教学中做到因材施教、有的放矢。
  通过上述两项工作,一方面有利于加强教师自身的责任感;另一方面有利于掌握必要的方法对学生进行施教,只有把二者结合起来才能达到言传和身教的目的。
  2.教学内容的改革
  教学内容改革是成人函授“隧道工程”课程改革的主要方向。多数学员已具有丰富的土木工程现场施工经验,从事函授再教育学习活动是为了提高自身工作应用能力,解决当前实际问题,以便更好地从事职业活动。他们主动性较强,学习目的明确,已经由“要我学什么”变为“我要学什么”。所以,教学中应尽可能压缩教材中的隧道概念、分类、结构构造等感性认识方面内容的授课学时,重点放在当前国内外隧道工程技术的新进展和新成果、高速铁路和高速公路隧道构造、不良地质隧道施工等学生感兴趣的内容。书本知识教学的同时也以国内外实际工程典型案例或成人学员实际工作、学习中遇到的困难与问题为中心,由学员自己提出问题,课堂上大家一起讨论解决,充分调动成人学员的积极性,使学生能充分融合到教学过程中来,有利于发挥成人学员理解能力强、想象力丰富等方面的优势。
  另外,在教学中注意加强对学员职业道德的教育,将道德教育纳入到工程专业教育中。教师在授课过程中穿插分析一些工程师可能面对的专业道德问题,给学生讲清楚工程技术人员的社会责任,训练学生进行道德分析和判断的能力,培养学员的职业荣誉感、尊严感、自豪感和责任感。平时布置一些在面对现实问题时如何做出道德决策的作业,使学生有机会将不同的道德规范应用于具体的工程道德决策中。
  3.注重教学模式、手段的改革
  教学模式、手段必须与教学内容相适应,针对不同的教学内容,在学员不同的学习阶段,选择灵活多样的教学模式、手段来促进教学相长。因此,笔者尝试在成人函授教育中结合成人学习特点,建立“以学习者为中心”的教学模式。
  (1)网络教学模式。由于成人函授教育学生的工作与学习时间常常发生冲突,必须妥善处理学习与工作的矛盾。随着现代信息技术的使用,传统的函授教育已经不适应社会的发展,网络资源的使用为函授教育的发展找到一条光明的出路。网络教学在成人函授教育中的应用可以说是对传统成人教育的一次革命。
  函授教育一般要求函授生面授前需自学完规定的教材内容,而多数学生在自学过程中遇到问题不能及时与教师沟通。为便于学生自学,课程改革实践过程中建立了完整的网上教育平台,将“隧道工程”电子课件、教案、习题集和实录讲课录像等学习资料全部放到网上,特别是将能反映施工过程的录像、动画、照片及相关文字编入电子课件并制作成光盘,使学生能根据本身的学习情况和兴趣,通过互联网,随时远程调用或直接使用光盘进行学习。另外,学生在授课前后都可以通过网上教育平台或QQ自由地与任课教师交流,实现实时师生答疑,使学生的问题能够得到及时的解答。这种教学模式的运用能使学生自由掌握学习时间,弥补了前期无人指导、后期课内学时不足的缺点,达到了课堂教学与网络教学优势互补的目的。
  (2)多媒体教学手段。针对函授学生离开课堂多年、短期内很难适应课堂教学的特点,在教学中重视加强学生的感性认识,组织研发了“隧道工程”多媒体课件。课件采用动静相结合的形式,例如模拟隧道的开挖、外部荷载对隧道变形的影响等均采用了动画的形式,合理利用文本、图形、动画及音响等媒体,使得授课内容生动、形象,极大地激发了学生的求知欲。另外,注重课件的科学性、交互性及通用性。教师在课堂上可根据需要随时进行教学内容的选择、切换及重现等操作。声、像、文并茂的教学信息,增强了学生对学习内容的认识和理解,不仅形象生动,而且有利于提高学生学习兴趣,缩短教学时间,提高教学效率。
  在网络上建设各类多媒体教室、多媒体实验室、多媒体阅览室、多媒体实验实习基地等,提供仿真技术,建立虚拟情景,让成人学员不仅能获取知识,更能在“实际”场景中操作练习。
  (3)传统的教学手段。在采用多媒体教学的同时,也不摒弃传统的教学手段。众所周知,目前多媒体教学手段的应用存在很多弊端。例如:教学的程式化限制了教师能动性的发挥;学生的主体性难以体现;教学过程中师生情感的互动不强;课堂信息量过大,学生难以接受;过度形象化,追求视听效果和多种媒体的运用,虽然给学生以较大的视觉冲击力,吸引了学生的注意力,但没有给学生留下思考的空间等。所以课堂教学中对于一些要求学生重点掌握的、理论性强的内容,通常采用传统教学手段,即教师在黑板上一边推演、一边设问的方法,改变过去“以教师为中心,使学生知道了什么”的理念,形成“以学生为中心,使学生会方法”的新思路。例如,在讲授围岩的应力状态时,采用黑板加粉笔的教学手段取得的效果比采用计算机辅助教学所能达到的效果好,教师可结合学生已有的力学知识,灵活采用提问式、启发式教学手段,以设问的方式在黑板上逐步推导出围岩的各次应力状态,最后再利用具体实例使学生巩固所学的理论知识。这样学生不仅体会到了已学的知识在该课程中的应用,而且对所学公式记忆深刻,为后续知识的学习奠定了基础。
  (4)典型案例教学法。鉴于目前隧道工程的设计与施工仍以工程类比经验设计为主,设计和施工中各种经验教训的指导性很强,“隧道工程”课程充分利用教研室教师参与隧道工程研究与建设和校友广泛分布于隧道建设各领域和项目的便利条件,大量收集典型工程实录、资料,经过教研室内部充分分析、研讨、消化、加工后,做成典型工程案例,运用于课堂教学。对学员而言,案例教学法可使其由被动听讲转为主动参与,有利于调动其积极性和主动性;可使其通过实际的讨论、参与,加深对所学理论知识的掌握,达到“以学为主,学以致用”的教学目的。对教师而言,可促使其理论联系实际,提高他们的基本业务素质和科研攻关能力。
  学生很难充分理解当堂发放的案例资料或讲解,所以教师将选用的典型案例打印出来,制作成小册子,提前分发给学生,要求学生仔细阅读案例,并根据案例后面列出的应讨论的问题及方向独立思考并收集相关资料,进行充分的准备,以便课堂中发言、讨论。
  课堂教学中,在概括地讲授基础知识并作普通的归纳总结之后,根据该堂课的教学重点、难点选择相应的工程全过程案例,组织学生一起思考、讨论、研究该案例中设计及施工的经验和教训,引导学生自己从案例中找出该工程中设计与施工的问题所在,并提出解决思路或方案。在这个过程中教师的任务是组织与引导,把重点放在引导学员理解案例所展示的理论和基本原理上,为学生指明正确的分析方法、思路,案例讨论结束后,教师应及时归纳学员的观点并总结。同时教师还要根据学员的表现,在学员成绩登记表中打分,作为平时成绩的一部分。
  这种教学方法转变了传统的“填鸭式”教学理念,提高了学生的学习兴趣,有利于充分发挥学生的能动性、创新性,更着重于培养学生分析问题、解决问题的能力,使学生更易于接受所学知识并形成深刻的印象。
  4.优化课程考核模式
  考核模式突破传统形式,由过去“教考合一”改为“教考分离”,同时改变过去以一张试卷确定学生学习成绩的考核方法。教考分离,即教学和考核由不同教师来完成,有助于避免教师出卷的主观性、任意性,考试的效度也值得质疑。对学生的考核不能只是单纯地对书本知识的考核,应建立起以能力为核心,知识、能力、素质相结合的考核制度,着重考核学生运用所学知识分析和解决实际问题的能力。同时,强调对学习过程的考核,综合考虑多方面因素,如课堂表现、课后作业、实践动手能力等。
  对于“隧道工程”课程来讲,尝试从以下几个方面进行考核改进:(1)试题组成方面,适当降低客观题所占分值。(2)在题型方面,增加案例分析题,考察学生掌握基础理论情况和实践能力。(3)适当降低卷面所占比例。过去平时成绩只占总成绩的10%,现在调整到50%,即课程成绩=平时成绩×50%+卷面成绩×50%。(4)平时成绩考核内容方面,增加课堂发言、小组讨论等。
  三、结语
  通过课后学生接受情况的反馈信息及毕业生走到工作岗位以后的适应能力来看,教学效果有很大提高。因此,教学内容、教学模式和教学手段的改革是课程教学改革的关键,石家庄铁道大学将进一步沿这一思路不断探索、完善,以响应国家提出的“呼唤创新工程科技人才培养”的号召,适应建设单位“召之即来,来之能用”的要求,为国家培养出更多的工程技术型创新人才。
  
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  (责任编辑:李海静)
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