【摘 要】
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路越来越堵。最近我们当地的政府有关部门出台了停车收费的政策，规定有些路段从早七点到晚六点半按停车时间收费，说是为了治理车辆乱停放，疏通道路。政策实行近一个月，结果却是越治越堵。 比如一个路段，南北长大约1000米，靠南边70%的路段都划有停车位，靠北面的路段因为早上有流动农贸市场，没有停车位，自然也就不能收费。自打停车收费执行以来，很多车辆都不约而同停到北面大约300米长的路边，早上农贸市场买卖
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路越来越堵。最近我们当地的政府有关部门出台了停车收费的政策，规定有些路段从早七点到晚六点半按停车时间收费，说是为了治理车辆乱停放，疏通道路。政策实行近一个月，结果却是越治越堵。
比如一个路段，南北长大约1000米，靠南边70%的路段都划有停车位，靠北面的路段因为早上有流动农贸市场，没有停车位，自然也就不能收费。自打停车收费执行以来，很多车辆都不约而同停到北面大约300米长的路边，早上农贸市场买卖的人们、摊位、自行车、电瓶车、三轮车，还有上班高峰的车辆，一窝蜂拥堵在路上。不远处是闲置的停车位和逛来逛去的收费人员。
再比如，另一个停车收费的东西路段，只有快车道和人行道，路两边全是酒店、饭店。停车收费执行以来，车辆集中停放在不收费的饭店门口人行道上，人行道不能走，于是，自行车、电瓶车、行人和机动车混杂在快车道上，堵车成了家常便饭。
王晓燕（安徽）
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