【摘 要】
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针对某款装载机在常用行驶工况特定车速下存在垂向和俯仰异常振动的问题,开展道路行驶振动测试实验。对实验所得各测点振动信号进行频谱分析和工作变形(ODS)分析,明确装载机
【机 构】
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广西柳工机械全球研发中心,华中科技大学机械科学与工程学院
【基金项目】
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广西柳工集团-华中科技大学院士工作站资助项目(0231100821),国家自然科学基金资助项目(51775241)
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针对某款装载机在常用行驶工况特定车速下存在垂向和俯仰异常振动的问题,开展道路行驶振动测试实验。对实验所得各测点振动信号进行频谱分析和工作变形(ODS)分析,明确装载机在车速为20 km/h时存在频率约为2.4 Hz的整车垂向异常振动,在车速为28 km/h时存在频率约为1.7 Hz的整车俯仰和频率约为2.4 Hz的整车垂向耦合振动;通过装载机缓慢加速工况振动测试信号进行工作模态分析(OMA),识别得到装载机前四阶模态参数,并验证其有效性;根据获取的模态参数对各测试工况的振动响应进行模态参与分析,分析表明装
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