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交通设施PPP项目风险具有复杂性、多样性等特点,且项目中社会资本的引入,进一步加重了交通设施PPP项目的复杂程度。本文基于交通设施PPP项目的特殊性,从宏观和微观两个层面识别出适用于该类项目风险评价的22个指标;利用决策试行与评价实验室(DEMATEL)法建立各风险评价指标间的内部联系,运用网络层次分析(ANP)法确定风险评价指标权重,提出基于DEMATEL-ANP的风险评价模型;并依据典型案例实现对交通设施PPP项目的风险评价。评价结果表明:市场和运营移交期分别为宏观和微观层面中心度最高的指标;在宏观层