【摘 要】
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本文从汽车板簧的力学特性和电液伺服系统相结合的角度，对电液伺服板簧试验机系统进行了理论分析和试验研究。指出板簧动态试验时变形和负荷的控制不宜相互替代，采用新的模型跟
【机 构】
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本文从汽车板簧的力学特性和电液伺服系统相结合的角度，对电液伺服板簧试验机系统进行了理论分析和试验研究。指出板簧动态试验时变形和负荷的控制不宜相互替代，采用新的模型跟随自适应控制方法，有效地解决了电液伺服板簧试验机中波形失真和试验加载频带问题。
In this paper, the theoretical analysis and experimental research on the electro-hydraulic servo leaf spring testing machine system are carried out from the perspective of the mechanical characteristics of the automotive leaf spring and the electro-hydraulic servo system. It is pointed out that the control of deformation and load should not be replaced when dynamic test of leaf spring is adopted. The new model follows adaptive control method, which effectively solves the problem of waveform distortion and test loading frequency in electrohydraulic servo leaf spring testing machine.
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