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【摘 要】随着我国土建工程逐渐普遍，各种先进技术的使用，使得人们对土建工程结构的安全性与耐久性有了更高的需求。建议有关部门在推广可靠度方法于各类设计规范时，需要广泛征集各种看法，实事求是，稳慎对待。对于出现的具体的问题进行合理的分析和妥善的解决。
【关键词】土建结构工程；耐久性；安全性
中图分类号：TU198文献标识码： A
1 我国土建工程结构安全性分析
土建工程结构安全性指的是防止建筑倒塌的能力，同时也是工程结构质量最为重要的指标之一。总的来说，对于土建工程结构的安全性而言，主要取决于结构设计及施工水平，同时还与结构的正确使用有关（这里也包含了维护与检测等）。本文将从以下几个方面来探讨我国土建工程结构安全性问题：
1.1 结构构件的承载能力安全性
和结构构件的承载能力安全有着莫大关系的因素主要有两个，其一为结构需要承受的荷载，即荷载标准值；其二为荷载的分项系数和材料强度的分项系数。这两个因素之间的用量值所表示的系数在很大程度上体现出了结构构件在给定的标准荷载作用下的实际安全度，若其安全系数或者分项系数表现得越大，那么其安全度就越高。总之，土建工程的结构构件本身所具备的承载力大小和材质共同决定了土建工程结构的安全性。
1.2 土建工程结构整体牢固性
土建工程结构除了要具有足够的承载力之外，还应具备整体牢固性，这种牢固性指的是结构若出现了局部破坏也不会造成大范围的连续破坏倒塌。结构牢固性的实现需要依靠结构必要的冗余度与良好的延性，以此来应付爆炸与地震等灾害或者人为差错导致的严重后果，尽量减少不必要的损失。比如说唐山大地震导致的巨大灾害出了与地震自身有关之外，还与当地的房屋建筑结构缺乏了整体牢固性有着莫大的联系；又如2001年石家庄发生了一起故意破坏的恶性爆炸事件，某住宅楼因为土炸药爆炸而导致了墙体局部产生损坏，继而使得整栋楼发生了连续的倒塌，通过分析后得知这也是因为房屋结构在设计时缺乏牢固性所致。
1.3 结构耐久性
我国以往的土建工程在结构设计及施工上，着重考虑的是结构强度满足各类荷载的需求，而忽视了由于外界环境作用而对结构耐久性的需求。相关的安全事故表明，混凝土结构由于钢筋的锈蚀或者混凝土的腐蚀而引发的结构安全事故，造成危害往往比结构构件承载力的安全水准设置不足引发的危害还要严重。换句话说，我国对于结构耐久性的相关规范要求，比如说钢筋锈蚀保护设置的混凝土保护层最小厚度及最低强度等级等，都明显低于了国外的最低标准。因此，提高结构构件承载力的安全设置水平，在一定程度上也能促进结构耐久性及结构的使用寿命。
2、土建结构安全设置水平
一是随着我国长时期在安全设置方面的实践及论证，当前我国已经取得宝贵的经验，以这些经验为基础，以安全程度为前提，不断学习、借鉴发西方发达国家先进的土建结构安全设置，以此来提高我国的土建结构安全设置水平，但是必须注意不需总体上全部进行改变，应是取长补短。
二是我国土建结构安全设置水平相较于西方发达国家，仍有一定的欠缺，但是经过长时期的实践及论证，也在开始不断突破自身极限，当前已应用在许多大型建筑物中，且安全性始终处于良好的状况，这足以说明，虽然水平仍有一定欠缺，但是能够安全使用，不会对整体造成影响。为了进一步与国际接轨，我国仍需要不断加强提高土建工程的安全性与耐久性，提高土建结构安全设置水平。
3、土建结构工程的耐久性
建筑土建结构的耐久性直接关系着公车让那个建筑使用的寿命，是在使用期间保持正常的功能的有利保证。这样的新能包括结构的安全性以及结构的适用性，而且更多体现在适用性上面。
3.1土建结构工程的耐久性现状
很多的土建结构是由混凝土建造而成。混凝土结构的耐久性是现今困扰着土建基础设施工程施工的难题。长久以来，人们一直以为混凝土是非常经久耐用的材料。直到二十世纪七十年代末，美国很多城市的港口工程建成仅仅二三十年代的时间买酒出现立刻劣化破损的现象。这促使一些发达国家在混凝土的耐久性方面增加了投入，采取了很多措施。耐久性的问题关系着建设的安全和使用的寿命，我国在这方面也加大了投入，并吸取了外国的一些经验和教训，避免重蹈覆辙。
3.2土建结构工程使用阶段的正常检测和维护
一些国家对于结构损坏等可能会影响到公众安全的建筑物和桥梁等公共的工程，相关的规定都需要采取定去的检测。我国因为施工管理水平和工程操作人员素质与国外相比有差距，质量控制与质量保证制度不够健全，规范对结构安全与耐久性的设置水准又相对较低，已建或在建的工程中往往存在一些隐患，因此更有必要从法律上确定土建工程的正常使用和定期检测的要求对于土建结构工程的安全、质量问题，现今政府已作出了设计与施工的责任单位和个人需对其终身负责的规定，但是这些要求在执行起来欠缺可操作性，想要把结构安全质量事故减少到最低程度，这就需要以预防为主，并通过例行检测及时发现问题。进行合理的有序的解决，防治出现以一些危害。
4、改善我国土建结构工程安全性和耐久性的措施
4.1、土建工程使用过程中的安全性，应有定期的检测和正常的维护修理加以保证。对于一些重要土建工程，我国当前还没有进行实际安全检测的法规。在基础设施工程的投资上有重新建、轻维修的倾向，这样就不利于保证工程寿命和投资效益。建议对桥、隧等重要公共基础设施和重要的公共建筑物，在其使用期内实施强制性的定期安全检测。这就需要制定法规，并编制相应的技术标准。对于土建结构工程的检测与评估，还需要建立从业人员的注册制度和从业机构的资质认证与监管体制。
4.2、建议国家建设部以及交通部和铁道部主管土建工程设计标准的部门，对于工程的耐久性要求进行重点审查，并明确土建工程的设计应标有最低使用寿命，对于重要工程的设计文件，在其中应该有正常使用寿命和耐久性设计的独立章节与论证。
4.3、合理设置土建结构设计的安全水准，必须考虑工程失效的风险后果、社会的财富与资源供给、乃至公众的意向等多种因素随着我国现代化建设的不断发展，现今的土建结构工程设计规范的安全设置水准需要进行重新审视，建议一些主管部门组织论证桥梁等交通土建结构的建设风险较大，实际运行中，因为车流、车载、车速的增长较快，在设计荷载标准值方面以及实际的承载力安全度的设置水准上，就应该比一般的建筑结构有更高的安全贮备。
4.4、通过总结我国建筑结构设计规范，采用可靠度设计方法的经验，在这些基础上找出存在的问题。因为可靠度方法在用于不同类型结构的先决条件和难度不一，这就不必强求一律建议有关部门在推广可靠度方法于各类设计规范时，可以广泛征集各种看法，做到实事求是，并慎重对待，不宜操之过急。
4.5、完善技術标准体系与管理体制，发挥学会、协会在技术标准编制、修订和管理中的作用。逐步淡化技术规范条文的强制性质，鼓励编制地方性规范（标准）和企业标准，来适应不同地区在环境地质和经济以及技术水平上的差异，并鼓励科技创新和技术进步，促进其不断的得到完善和发展。
5、结束语
土建工程安全性与耐久性都属于一项必须长期探索的课题，。并且在调整结构安全设置水准的问题上存在着不同的见解。其中混凝土结构的耐久性是现今困扰土建基础设施的世界性问题，这些问题应当引起我国有关主管部门和设计施工单位的足够重视。
参考文献：
[1]李艳彬，邓晓光，张晓婷，刘巍，郝凤莲，蔡艳玲。有关土建工程中的安全性和耐久性的探讨[J].城市建设，2010（12）
[2]石磊，李东成，贾明富.关于展览馆土建工程施工技术的探讨[J].中国电子商务，2011 （3）
【关键词】土建结构工程；耐久性；安全性
中图分类号：TU198文献标识码： A
1 我国土建工程结构安全性分析
土建工程结构安全性指的是防止建筑倒塌的能力，同时也是工程结构质量最为重要的指标之一。总的来说，对于土建工程结构的安全性而言，主要取决于结构设计及施工水平，同时还与结构的正确使用有关（这里也包含了维护与检测等）。本文将从以下几个方面来探讨我国土建工程结构安全性问题：
1.1 结构构件的承载能力安全性
和结构构件的承载能力安全有着莫大关系的因素主要有两个，其一为结构需要承受的荷载，即荷载标准值；其二为荷载的分项系数和材料强度的分项系数。这两个因素之间的用量值所表示的系数在很大程度上体现出了结构构件在给定的标准荷载作用下的实际安全度，若其安全系数或者分项系数表现得越大，那么其安全度就越高。总之，土建工程的结构构件本身所具备的承载力大小和材质共同决定了土建工程结构的安全性。
1.2 土建工程结构整体牢固性
土建工程结构除了要具有足够的承载力之外，还应具备整体牢固性，这种牢固性指的是结构若出现了局部破坏也不会造成大范围的连续破坏倒塌。结构牢固性的实现需要依靠结构必要的冗余度与良好的延性，以此来应付爆炸与地震等灾害或者人为差错导致的严重后果，尽量减少不必要的损失。比如说唐山大地震导致的巨大灾害出了与地震自身有关之外，还与当地的房屋建筑结构缺乏了整体牢固性有着莫大的联系；又如2001年石家庄发生了一起故意破坏的恶性爆炸事件，某住宅楼因为土炸药爆炸而导致了墙体局部产生损坏，继而使得整栋楼发生了连续的倒塌，通过分析后得知这也是因为房屋结构在设计时缺乏牢固性所致。
1.3 结构耐久性
我国以往的土建工程在结构设计及施工上，着重考虑的是结构强度满足各类荷载的需求，而忽视了由于外界环境作用而对结构耐久性的需求。相关的安全事故表明，混凝土结构由于钢筋的锈蚀或者混凝土的腐蚀而引发的结构安全事故，造成危害往往比结构构件承载力的安全水准设置不足引发的危害还要严重。换句话说，我国对于结构耐久性的相关规范要求，比如说钢筋锈蚀保护设置的混凝土保护层最小厚度及最低强度等级等，都明显低于了国外的最低标准。因此，提高结构构件承载力的安全设置水平，在一定程度上也能促进结构耐久性及结构的使用寿命。
2、土建结构安全设置水平
一是随着我国长时期在安全设置方面的实践及论证，当前我国已经取得宝贵的经验，以这些经验为基础，以安全程度为前提，不断学习、借鉴发西方发达国家先进的土建结构安全设置，以此来提高我国的土建结构安全设置水平，但是必须注意不需总体上全部进行改变，应是取长补短。
二是我国土建结构安全设置水平相较于西方发达国家，仍有一定的欠缺，但是经过长时期的实践及论证，也在开始不断突破自身极限，当前已应用在许多大型建筑物中，且安全性始终处于良好的状况，这足以说明，虽然水平仍有一定欠缺，但是能够安全使用，不会对整体造成影响。为了进一步与国际接轨，我国仍需要不断加强提高土建工程的安全性与耐久性，提高土建结构安全设置水平。
3、土建结构工程的耐久性
建筑土建结构的耐久性直接关系着公车让那个建筑使用的寿命，是在使用期间保持正常的功能的有利保证。这样的新能包括结构的安全性以及结构的适用性，而且更多体现在适用性上面。
3.1土建结构工程的耐久性现状
很多的土建结构是由混凝土建造而成。混凝土结构的耐久性是现今困扰着土建基础设施工程施工的难题。长久以来，人们一直以为混凝土是非常经久耐用的材料。直到二十世纪七十年代末，美国很多城市的港口工程建成仅仅二三十年代的时间买酒出现立刻劣化破损的现象。这促使一些发达国家在混凝土的耐久性方面增加了投入，采取了很多措施。耐久性的问题关系着建设的安全和使用的寿命，我国在这方面也加大了投入，并吸取了外国的一些经验和教训，避免重蹈覆辙。
3.2土建结构工程使用阶段的正常检测和维护
一些国家对于结构损坏等可能会影响到公众安全的建筑物和桥梁等公共的工程，相关的规定都需要采取定去的检测。我国因为施工管理水平和工程操作人员素质与国外相比有差距，质量控制与质量保证制度不够健全，规范对结构安全与耐久性的设置水准又相对较低，已建或在建的工程中往往存在一些隐患，因此更有必要从法律上确定土建工程的正常使用和定期检测的要求对于土建结构工程的安全、质量问题，现今政府已作出了设计与施工的责任单位和个人需对其终身负责的规定，但是这些要求在执行起来欠缺可操作性，想要把结构安全质量事故减少到最低程度，这就需要以预防为主，并通过例行检测及时发现问题。进行合理的有序的解决，防治出现以一些危害。
4、改善我国土建结构工程安全性和耐久性的措施
4.1、土建工程使用过程中的安全性，应有定期的检测和正常的维护修理加以保证。对于一些重要土建工程，我国当前还没有进行实际安全检测的法规。在基础设施工程的投资上有重新建、轻维修的倾向，这样就不利于保证工程寿命和投资效益。建议对桥、隧等重要公共基础设施和重要的公共建筑物，在其使用期内实施强制性的定期安全检测。这就需要制定法规，并编制相应的技术标准。对于土建结构工程的检测与评估，还需要建立从业人员的注册制度和从业机构的资质认证与监管体制。
4.2、建议国家建设部以及交通部和铁道部主管土建工程设计标准的部门，对于工程的耐久性要求进行重点审查，并明确土建工程的设计应标有最低使用寿命，对于重要工程的设计文件，在其中应该有正常使用寿命和耐久性设计的独立章节与论证。
4.3、合理设置土建结构设计的安全水准，必须考虑工程失效的风险后果、社会的财富与资源供给、乃至公众的意向等多种因素随着我国现代化建设的不断发展，现今的土建结构工程设计规范的安全设置水准需要进行重新审视，建议一些主管部门组织论证桥梁等交通土建结构的建设风险较大，实际运行中，因为车流、车载、车速的增长较快，在设计荷载标准值方面以及实际的承载力安全度的设置水准上，就应该比一般的建筑结构有更高的安全贮备。
4.4、通过总结我国建筑结构设计规范，采用可靠度设计方法的经验，在这些基础上找出存在的问题。因为可靠度方法在用于不同类型结构的先决条件和难度不一，这就不必强求一律建议有关部门在推广可靠度方法于各类设计规范时，可以广泛征集各种看法，做到实事求是，并慎重对待，不宜操之过急。
4.5、完善技術标准体系与管理体制，发挥学会、协会在技术标准编制、修订和管理中的作用。逐步淡化技术规范条文的强制性质，鼓励编制地方性规范（标准）和企业标准，来适应不同地区在环境地质和经济以及技术水平上的差异，并鼓励科技创新和技术进步，促进其不断的得到完善和发展。
5、结束语
土建工程安全性与耐久性都属于一项必须长期探索的课题，。并且在调整结构安全设置水准的问题上存在着不同的见解。其中混凝土结构的耐久性是现今困扰土建基础设施的世界性问题，这些问题应当引起我国有关主管部门和设计施工单位的足够重视。
参考文献：
[1]李艳彬，邓晓光，张晓婷，刘巍，郝凤莲，蔡艳玲。有关土建工程中的安全性和耐久性的探讨[J].城市建设，2010（12）
[2]石磊，李东成，贾明富.关于展览馆土建工程施工技术的探讨[J].中国电子商务，2011 （3）