【摘 要】
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<正>本文针对交通运输信息化建设中普遍存在的部门"各自为政"的现状,提出部门协同的几种模式并论述其优缺点,供行业相关单位在推进信息化建设模式改革时参考。交通运输行业信
【机 构】
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交通运输部科学研究院,山东高速集团威海分公司
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<正>本文针对交通运输信息化建设中普遍存在的部门"各自为政"的现状,提出部门协同的几种模式并论述其优缺点,供行业相关单位在推进信息化建设模式改革时参考。交通运输行业信息化发展始于"九五"期间,当时信息化建设的目标主要是提高日常工作效率、解决局部问题和个别问题,因此存在业务系统"小而全"、"互相独立"、"孤岛林立"的现象。经过"九五"、"十五"期间的建设,随着业务系统数量、种类的增加,信息化建设分散、杂乱的问题目益明显。在《公路水路交通信息化"十一五"发展规划》中,信息化发展存
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