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摘要：对整个公路工程来说，路基是承受车辆荷载最多的部位，所以施工中要特别注意其强度与稳定性，因为这会影响工程施工质量。对高填方路基来说，通常会采用一定的措施进行补救，整体提高路基的强度及稳定性，确保工程质量。本文主要分析路基施工中冲击碾压技术的应用。
关键词：路基施工；冲击碾压；质量；保证措施；施工工艺
中图分类号：U412.36 6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）011-000-01
引言
冲击碾压技术的优势在于可以均匀的传递出很大的冲击力，使得路基压实度满足施工设计标准，进而确保路基稳定性，与此同时也能将路基沉降变形情况减少，使其整体强度和均匀性得以提高，所以说该技术在路基施工中具有非常广阔的应用空间。
一、工程概况
某道路的红线宽度为58.4m，路基宽度为42m，设计时速为100km/h，双向8车道，施工中主要涉及到路基、路面、桥梁等项目。本文要选择的施工路段的特点是中间高两端低，结合设计图纸可以了解到，低填和挖方段仅仅是路床的所在位置的底面要采用冲击碾压技术。采用冲击碾压技术要清除干净原地面的表土，同时要在填方施工前进行压实。压实时对碾压次数有一定要求，对填方高度低于8米的路段，其地基的冲击碾压次数需超过20次而填方高度超过8米的路段，它的冲击碾压次数要达到30次以上。
二、施工准备工作
1.冲击碾压目标
路基施工前要做好准备工作，运用冲击碾压技术提高路基的强度、稳定性及承载力，这样能加速路基的下沉，从而减少施工后的沉降现象发生。
2.主要准备事宜
（1）路基施工前要做好主要准备工作，包含多个方面。根据图纸清理表土，然后再平整，这样能保证均匀的传达出冲击力，从而达到预期的冲击效果，否则不能均匀的传达出冲击力，也就达不到相应的效果。
（2）现场勘查时，施工人员要做好标记，尤其是障碍物的标记，对于施工范围内的各种地下管线、电缆等要与有关部门协调好，做好拆除或移动工作。
（3）施工前要做好人的准备工作，主要是指技术人员培训等。开展技术人员培训，能使施工人员全面掌握机械的操作规范与要求。对于参加实验的技术人员应落实好分工，确保责任到人，使每个人都做好自己的职责工作，确保工程顺利进行。
（4）正式施工前，施工人员应全面了解现场情况，广泛收集现场资料，熟悉与工程有关的各种设计文件，也是说要全面掌握现场实况。然后再根据工期要求和施工要求，制定出科学、合理的施工计划，同时还要详细列出冲击压路机的数量、型号与操作要求。
（5）为了确保施工顺利进行，施工前应将油料供应准备好，并且准备好维修场地与工具。
三、路基施工冲击碾压施工工艺
1.路基施工中应做好清理工作，用挖掘机将树根挖掘干净，用平地机清理碾压工作面。
2.路基施工前应做好记录，观察原地面的标高，这样便于为后续施工提供参考。
3.路基施工前要注意路基含水量，如果含水量符合要求可以进行碾压，如果含水量不符合规定要求，就要采取相应的应对措施，确保含水量在正常碾压范围内。
4.冲击碾压需以扩散分布的形状徐徐前进，要控制行驶速度，并且机械的行进速度要慢速行进，以路基的中线作分界线，然后从路基一边往另一边进行转圈碾压，其碾压顺序要按照“由边向中”错轮进行。另外，施工人员常将其轮迹覆盖到整个路基表面时算作冲碾一遍。同规格试验段的冲击碾压结果可知冲击碾压时的最佳碾压遍数为25，其压实度则要达到96%以上，这样才可确保原来路基的优良。只有验收合格后，才能对下一层进行填筑。
5.施工中如果路基冲碾时轮迹太深，不能正常的进行压实工作，就要用平地机进行平整后再继续冲击碾压。
6.路基施工中，冲击碾压结束后要利用平整机将该路段整平，整平后再用压路机进行碾压，确保路基密实平整。如果施工中发现路基表面较干，可以让施工人员结合实际情况洒水，确保压实度达到要求。
四、路基质量保证措施及施工注意事项
1.保证措施
（1）路基施工中为了确保路基质量，施工人员必须按照文件规定进行施工，严格执行施工规范要求，确保工程质量。
（2）路基正式施工前，应全部落实各个部位及工序技术交底工作，确保落实到位。然后根据技术规范要求，让施工人员掌握各个部位的施工、技术工艺要求、工序流程等，并且实际施工中能结合要求进行。施工中要注意特殊的部位，加大监管力度，确保施工操作按照规范进行，达到相应的规范性与准确性。
（3）路基施工前施工单位要落实“三检制”，这样就要选派专门的质检员，按照施工设计要求和工艺流程要求，对整个施工过程进行监管，确保工程质量。监管中发现施工工序质量不合格，就要采取相应的措施，只有验收合格才能转入下一道工序中。
（4）施工期间监理工程师要及时进行检查和验收，检查与验收要结合施工进度展开，一道工序结束后就要进行检查验收，质量验收合格后由监理工程师签字才能进入下一道工序。
2.雨季施工注意事项
（1）路基施工过程中要避免雨水渗透，所以要安排专人负责查看每天的天气预报信息，做好雨前的预防准备工作。
（2）路基施工正式开始前，要结合实际做好排水，这样能及时排除线路内的水分，这样能避免积水渗入，确保工程顺利进行。
（3）雨季施工时，施工人员要把填筑层表面的横坡度加大，这样便于排水，也能及时将其碾压成型，有效避免路堤积水，使得填土被雨水浸泡发软。
（4）如果施工中出现了下雨现象，天晴后应晾晒达到最佳的含水量再进行施工，同时还要进行复压，这样能避免水分过度蒸发而出现干裂情况。
五、结语
随着社会经济的发展，国家加大了基础设施建设，同时对道路的标准提出了更高要求。路基施工过程中，采用冲击碾压技术能大大降低路基完成后的沉降率，还能提高路基的强度与稳定性。另外，冲击碾压技术能起到加固路基的作用，在施工期间结合实际，制定科学合理的施工工艺与质量控制标准，从而确保工程按照规范施工，提高工程质量。
参考文献：
[1]孙文，闰桃芬，杜志刚.冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用[J].内蒙古公路与运输，2013（05）.
[2]张忠，刘红莹，刘伟.冲击碾压技术在高速公路土方路基中的应用研究[J].山东交通科技，2013（06）.
关键词：路基施工；冲击碾压；质量；保证措施；施工工艺
中图分类号：U412.36 6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）011-000-01
引言
冲击碾压技术的优势在于可以均匀的传递出很大的冲击力，使得路基压实度满足施工设计标准，进而确保路基稳定性，与此同时也能将路基沉降变形情况减少，使其整体强度和均匀性得以提高，所以说该技术在路基施工中具有非常广阔的应用空间。
一、工程概况
某道路的红线宽度为58.4m，路基宽度为42m，设计时速为100km/h，双向8车道，施工中主要涉及到路基、路面、桥梁等项目。本文要选择的施工路段的特点是中间高两端低，结合设计图纸可以了解到，低填和挖方段仅仅是路床的所在位置的底面要采用冲击碾压技术。采用冲击碾压技术要清除干净原地面的表土，同时要在填方施工前进行压实。压实时对碾压次数有一定要求，对填方高度低于8米的路段，其地基的冲击碾压次数需超过20次而填方高度超过8米的路段，它的冲击碾压次数要达到30次以上。
二、施工准备工作
1.冲击碾压目标
路基施工前要做好准备工作，运用冲击碾压技术提高路基的强度、稳定性及承载力，这样能加速路基的下沉，从而减少施工后的沉降现象发生。
2.主要准备事宜
（1）路基施工前要做好主要准备工作，包含多个方面。根据图纸清理表土，然后再平整，这样能保证均匀的传达出冲击力，从而达到预期的冲击效果，否则不能均匀的传达出冲击力，也就达不到相应的效果。
（2）现场勘查时，施工人员要做好标记，尤其是障碍物的标记，对于施工范围内的各种地下管线、电缆等要与有关部门协调好，做好拆除或移动工作。
（3）施工前要做好人的准备工作，主要是指技术人员培训等。开展技术人员培训，能使施工人员全面掌握机械的操作规范与要求。对于参加实验的技术人员应落实好分工，确保责任到人，使每个人都做好自己的职责工作，确保工程顺利进行。
（4）正式施工前，施工人员应全面了解现场情况，广泛收集现场资料，熟悉与工程有关的各种设计文件，也是说要全面掌握现场实况。然后再根据工期要求和施工要求，制定出科学、合理的施工计划，同时还要详细列出冲击压路机的数量、型号与操作要求。
（5）为了确保施工顺利进行，施工前应将油料供应准备好，并且准备好维修场地与工具。
三、路基施工冲击碾压施工工艺
1.路基施工中应做好清理工作，用挖掘机将树根挖掘干净，用平地机清理碾压工作面。
2.路基施工前应做好记录，观察原地面的标高，这样便于为后续施工提供参考。
3.路基施工前要注意路基含水量，如果含水量符合要求可以进行碾压，如果含水量不符合规定要求，就要采取相应的应对措施，确保含水量在正常碾压范围内。
4.冲击碾压需以扩散分布的形状徐徐前进，要控制行驶速度，并且机械的行进速度要慢速行进，以路基的中线作分界线，然后从路基一边往另一边进行转圈碾压，其碾压顺序要按照“由边向中”错轮进行。另外，施工人员常将其轮迹覆盖到整个路基表面时算作冲碾一遍。同规格试验段的冲击碾压结果可知冲击碾压时的最佳碾压遍数为25，其压实度则要达到96%以上，这样才可确保原来路基的优良。只有验收合格后，才能对下一层进行填筑。
5.施工中如果路基冲碾时轮迹太深，不能正常的进行压实工作，就要用平地机进行平整后再继续冲击碾压。
6.路基施工中，冲击碾压结束后要利用平整机将该路段整平，整平后再用压路机进行碾压，确保路基密实平整。如果施工中发现路基表面较干，可以让施工人员结合实际情况洒水，确保压实度达到要求。
四、路基质量保证措施及施工注意事项
1.保证措施
（1）路基施工中为了确保路基质量，施工人员必须按照文件规定进行施工，严格执行施工规范要求，确保工程质量。
（2）路基正式施工前，应全部落实各个部位及工序技术交底工作，确保落实到位。然后根据技术规范要求，让施工人员掌握各个部位的施工、技术工艺要求、工序流程等，并且实际施工中能结合要求进行。施工中要注意特殊的部位，加大监管力度，确保施工操作按照规范进行，达到相应的规范性与准确性。
（3）路基施工前施工单位要落实“三检制”，这样就要选派专门的质检员，按照施工设计要求和工艺流程要求，对整个施工过程进行监管，确保工程质量。监管中发现施工工序质量不合格，就要采取相应的措施，只有验收合格才能转入下一道工序中。
（4）施工期间监理工程师要及时进行检查和验收，检查与验收要结合施工进度展开，一道工序结束后就要进行检查验收，质量验收合格后由监理工程师签字才能进入下一道工序。
2.雨季施工注意事项
（1）路基施工过程中要避免雨水渗透，所以要安排专人负责查看每天的天气预报信息，做好雨前的预防准备工作。
（2）路基施工正式开始前，要结合实际做好排水，这样能及时排除线路内的水分，这样能避免积水渗入，确保工程顺利进行。
（3）雨季施工时，施工人员要把填筑层表面的横坡度加大，这样便于排水，也能及时将其碾压成型，有效避免路堤积水，使得填土被雨水浸泡发软。
（4）如果施工中出现了下雨现象，天晴后应晾晒达到最佳的含水量再进行施工，同时还要进行复压，这样能避免水分过度蒸发而出现干裂情况。
五、结语
随着社会经济的发展，国家加大了基础设施建设，同时对道路的标准提出了更高要求。路基施工过程中，采用冲击碾压技术能大大降低路基完成后的沉降率，还能提高路基的强度与稳定性。另外，冲击碾压技术能起到加固路基的作用，在施工期间结合实际，制定科学合理的施工工艺与质量控制标准，从而确保工程按照规范施工，提高工程质量。
参考文献：
[1]孙文，闰桃芬，杜志刚.冲击碾压加固路基基底在高速公路中的应用[J].内蒙古公路与运输，2013（05）.
[2]张忠，刘红莹，刘伟.冲击碾压技术在高速公路土方路基中的应用研究[J].山东交通科技，2013（06）.