新型抗高温高密度有机盐钻井液体系研究

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以海上某深井区块为研究对象,使用(w)50%甲酸钾盐水为基液,通过优选及研制抗高温增黏剂、复合降滤失剂以及流型调节剂等主要处理剂,并采用改性铁矿粉进行加重的方式,开发出一种新型抗高温高密度有机盐钻井液体系.室内评价了其基本性能、沉降稳定性、抑制性能、润滑性能和抗污染性能,评价结果表明:该钻井液体系具有稳定的流变性、较低的滤失量和良好的沉降稳定性.此外,该钻井液体系还具有良好的抑制性能、润滑性能和抗污染能力,能够满足深井钻井施工对钻井液性能的综合要求.
其他文献
介绍了CO2捕集技术的研究进展,对比分析了低温CO2捕集工艺、膜法CO2捕集工艺、低温-膜混合CO2捕集工艺的优缺点及捕集性能.开发了一种低温-膜混合工艺,用于捕集采出气中的CO2.采用Aspen HYSYS软件对低温-膜混合工艺进行模拟.考察了压缩压力、膜面积、液化温度等参数对低温-膜混合工艺CO2捕集性能的影响,并评价了低温-膜混合工艺的技术可行性,结果表明:与低温和膜工艺相比,混合工艺可以有效提高CO2的纯度和回收率,并可以节省能耗.
本文从含有镍盐的化工污泥中回收NiSO4为目的,分析了此化工污泥中镍的浸出条件,对影响浸出液的条件进行了系统的实验和分析来确定最佳的回收工艺,并且分析了化工污泥中沉铁和沉镍的最佳浸出pH值.讨论了水洗工艺去除Ni(OH)2中杂质的效果,采用酸洗、沉淀和蒸发结晶的方式来回收和提纯NiSO4.通过本文的工艺流程,得到的NiSO4晶体纯度较高,实现了化工污泥的回收和废物的资源化,环境友好且经济效益高.
国家统计局2022年1月12日发布的2021年12月份全国PPI(工业生产者出厂价格指数)数据显示,12月份,保供稳价政策效果持续显现,叠加原油等部分国际大宗商品价格走低影响,工业品价格有所回落.
期刊
针对我国西部某高含碳天然气脱碳装置工艺设计过程中主要工艺参数的优化问题,对某脱碳溶剂进行了吸收温度、压力、胺液浓度、再生温度等参数试验研究.通过对试验结果的分析,选取了较优的工艺设计参数:当原料天然气中CO2体积分数为12.0%时,较优的工艺参数为吸收压力8.6 MPa、贫液温度65℃、溶液质量分数45%~50%、再生温度80℃.对气田开发建设过程中压力衰减、原料天然气中CO2体积分数升高等因素进行了研究,结果表明:在较优的工艺参数条件下,CO2体积分数升高至20.0%时的处理量约为CO2体积分数为12.
研究了团簇Ti4P的催化析氢反应活性,使用量子化学方法B3LYP/Lan12dz对初始构型进行优化、频率验证和计算,得到了最终稳定存在的7种优化构型.根据前线轨道理论分析各优化构型的HOMO图和水分子的LUMO图,同时根据二者之间轨道间的能级差判断出团簇Ti4P在进行催化析氢反应时催化活性最优的构型.结果表明:构型2(2)不仅在吸附氢气过程中具有良好的反应活性,而且在析出氢气的过程中具有最好的反应活性,构型2(2)是团簇Ti4P在进行催化析氢反应时反应活性的优选结构模型.
开发了一种新型铜硅系环己醇脱氢制环己酮的催化剂,考察了催化剂配方、原料、制备工艺条件对催化剂性能的影响,优化了催化剂配方和制备工艺条件.在保证环己醇转化率较高的前提下,提高了环己酮选择性,进一步降低了原料消耗及能耗,改善了操作条件,并进行了新型铜硅系脱氢催化剂的工业应用,结果表明:NDH6型新型铜硅系环己醇脱氢制环己酮催化剂具有优良的活性、选择性和稳定性,催化剂的各项性能均优于传统的铜锌系环己醇脱氢制环己酮催化剂.
制备了不同锆含量的甲醇合成催化剂,对催化剂进行了XRD、H2-TPR、活性评价与选择性分析,开展了条件试验,并与工业上在用的其他同类型甲醇合成催化剂进行了性能对比,结果表明:助剂锆的加入可以与Cu互换形成共同体沉淀盐,有效分散活性单元Cu/ZnO共同体,提高催化剂的比表面积和Cu的分散度,从而提高催化剂的性能.但助剂的引入还会导致活性中间相含量下降,引起催化剂活性下降,确定了助剂锆的最佳含量.MJ型甲醇合成催化剂在活性、选择性、热稳定性等方面已达到或超过工业上在用的其他同类型甲醇合成催化剂产品.
氢能源是热效率高、清洁无污染的新型绿色能源,乙醇重整反应制取氢气具有氢含量较高、毒性低和符合可持续发展等优势,应用前景较广阔.针对乙醇重整制氢催化剂高温易积炭失活,性能不稳定的问题,提出了通过合理选用催化剂活性组分并利用助剂和载体对其改性的方法可改善催化剂的综合性能.从催化剂性能角度分析,综述钴、镍和铜基催化剂在乙醇重整制氢中的作用效果,分别分析了助剂和载体对提高这些催化剂重整制氢性能的影响,并展望了乙醇重整制氢的研究方向.
甲醇是一种理想的发动机代用燃料,具有来源广泛、无污染且价格便宜的优点.介绍了甲醇裂解机理及甲醇裂解催化剂研究现状,甲醇裂解催化剂主要分为Cu基催化剂、Ni基催化剂和贵金属催化剂,对比分析了3种催化剂的优缺点,并对车用甲醇裂解催化剂的研究方向进行了展望.铜系催化剂具有较高的低温活性,添加部分助剂如Ni和Zr等可显著提高催化剂的活性,极大地提高低温选择性,且制备成本相较于贵金属催化剂较低,铜系催化剂作为车用甲醇裂解催化剂具有较好的发展前景.
针对长距离供热工程中的节能降损问题,采用数值模拟的方法,研究了不同土壤含水率、保温材料、埋深对直埋管道保温性能的影响.研究结果表明:土壤含水率对直埋管道保温效果影响显著,当土壤含水率为0~10%时,土壤含水率变化对管道温降的影响较大,土壤含水率为10%~20%时,土壤含水率变化对管道温降的影响较小;增大直埋管道的埋深会降低管道的热损失,且高含水率时埋深对管道热损失的影响较小;在土壤含水率较高时使用多腔孔陶瓷复合绝热材料(CNT)+玻璃棉的保温方案可大幅提高管道保温性能,但增大CNT厚度对管道热损失的影响较