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以便学习在之间的关系空气动力学在撤离试管磁悬浮火车和另外的因素拖，公式空气动力学拖基于气体动力学的基本方程被推出然后计算结果在超导性和南方交通的新精力 R&D 中心开发的一个试验性的系统上以低速度被证实大学。关于这个系统高温度超导的磁性的悬浮车辆被在永久磁性的 guideway 上修理的一台线性正式就职马达(秘鲁利玛机场之代号) 激发。当车辆到达了期望的速度时， LIM 被制止。然后，抑制速度被记录并且过去常计算试验性拖。二结果显示出在之间的近似一样的关系空气动力学在试管，磁悬浮火车的速度和阻塞比