SIMPACK相关论文
通过理论计算及SIMPACK仿真分析,对运用于我国小半径曲线的某型机车撒砂装置撒砂偏离轨道问题进行了分析研究。理论计算和仿真分析......
以上海地铁16号线车辆为样本，研究了钢弹簧浮置板轨道条件下的轮轨接触特性。利用ABAQUS建立钢弹簧浮置板，用Simpack建立车辆模型，将......
高速列车是一个复杂的非线性系统,在运行过程中车辆受轮对踏面磨损、轨道激励和车辆悬挂参数改变等影响,车辆系统的极限环分岔会发......
高速铁路中桥梁所占比例较高,车桥耦合振动问题日益突出,其已成为铁路桥梁研究领域的热点课题。目前国内外学者在铁路桥梁的车桥耦......
货物重心偏离对行李车的运行安全性有很大的影响。行李车加挂在旅客列车上进行运输,要保证旅客的安全,就必须对行李车运输安全的限......
基于SIMPACK建立了我国某高速动车组动力学模型,仿真分析了电机横向减振器对车辆动力学性能影响,对减振器设计具有帮助作用.仿真结......
为了研究轨道扭曲对A型地铁车辆动力性能的影响规律,本文利用多体动力学软件对标准120 km/h速度级A型地铁车辆进行动力学建模.基于......
货物在车辆上的装载位置直接影响到车辆的运行稳定性。从车辆动力学的角度来看,货物重心的横向、纵向偏移会影响车辆的运行稳定性,......
摘 要：在《轨道车辆动力学》课程教学中，应用SIMPACK软件的wheel/Rail模块建立典型的轨道车辆动力学模型，直观地展示钢轨、轮对、电机......
随着高速重载铁路的快速发展,车轮与钢轨之间的的黏着问题是列车运行过程中一个重要影响因素,列车的启动、运行和制动都要靠车轮与......
随着铁路建设的高速发展,新建线路的增加,各路局工务部门承担的线路维护工作量越来越大,施工人员数量也越来越多。目前面临的问题......
城市轨道交通已经成为各大城市主要的公共交通工具,我国越来越多的城市开始建设地铁线路。针对地铁隧道与车辆共同作用下的运行安......
随着国内铁路路网的逐步完善,列车运行时速的不断提高,以及交通运输量的快速增大,结构新颖的双层多线式铁路钢桥开始出现在铁路桥......
摘要：本文介绍了在SIMPACK软件中建立柔性体的方法；建立了刚柔耦合的铁道货车的柔性车体系统模型；对车体系统进行动力学分析，并通过仿......
通过建立某矿用铲运机工作装置的虚拟样机模型,利用SIMPACK Automotive+模块,模拟分析了该矿用铲运机工作装置的一个典型的运动过......
运用动力学软件SIMPACK建立了我国某高速动车组动力学模型,仿真分析了车端减振器卸荷速度、卸荷力对该动车组动力学的影响.这一研......
考虑车辆在侧风条件下运行时所受到的侧向力、升力、侧滚力矩、点头力矩、摇头力矩五种侧风载荷,并基于多体动力学仿真计算软件Sim......
基于SIMPACK 建立某高速列车动力学模型,主要从橡胶节点刚度、卸荷速度、卸荷力等方面分析了抗蛇行减振器对列车的动力学性能影响,......
借助通用有限元分析软件ANSYS的优化模块，以某路面破碎机的核心部件-振动梁为研究对象，研究了振动梁的有限元模型，对简谐激励下的振动......
随着计算机仿真技术的不断发展,铁路车辆运动学/动力学仿真的应用范围不断扩大。在铁路货物运输课程中,应用运动学/动力学仿真技术......
为研究现代有轨电车诱发的大地振动传播规律,在总结基于SIMPACK软件实现轮轨耦合方法的基础上,提出一种实现轮轨耦合仿真的改进方......
在SIMPACK软件环境下搭建微型轿车简化模型,在线性阻尼和线性刚度的条件下进行汽车平顺性仿真和悬架匹配研究,得到较为合理的匹配......
我国现行《铁路货物装载加固规则》中货物垂直惯性力计算标准基于60 t级货车实车运行试验研究确定,此规定是否适用于70 t级货车还......
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Safety evaluation for railway vehicles using an improved indirect measurement method of wheel-rail f
车轮栏杆力量测量对监视的条件和铁路车辆的安全评估很重要。在这篇论文，为车轮栏杆力量测量的一个改进间接方法被建议评估铁路车辆......
本文以某型号电动轮自卸车为研究对象,应用多体动力学仿真软件SIMPACK建立整车虚拟样机模型,并采用谐波叠加法原理构建C级路面,建......
根据采用动力学分析软件SIMPACK软件,对井下大吨位电机车模型进行简化,进而对电机车进行动力学性能进行分析计算,模拟电机车在极限......
橡胶节点的研究是为了有效解决车辆稳定性与曲线通过性能之间的矛盾,而可控的轴箱纵向定位刚度是解决这个问题的关键。为了解决这......
为了研究高速列车在横风作用下的运行安全性,建立了定常稳态风载荷模型,提出定常稳态风载荷的计算方法,并对共计20种工况下的横向......
结合遗传优化算法与车辆动力学仿真，对车轮踏面进行动态优化。建立了与车辆系统关键动力学指标相对应的适应度函数，根据优化目标选择......
针对钢轨斜裂纹特点提出钢轨非对称打磨技术以减轻和控制斜裂纹的形成与发展速率。利用SIMPACK动力学软件建立“蓝箭”号动车动力......
基于风力机整机刚柔耦合模型,文章提出了一种叶片动态气弹扭转变形分析的新方法。该方法采用SIMPACK和AeroDyn软件联合数值仿真对......
基于多体动力学理论及某型动车组的拓扑结构关系,利用SIMPACK建立了17体、50自由度的某型动车组单节车模型,仿真分析了一系垂向减......
基于数字化虚拟样机技术,应用机械系统多体动力学仿真分析软件SIMPACK建立了前悬架、后悬架、雷达和整车系统的多体动力学模型,分......
铁路重载运输是缓解日益增长的运输压力,提高运输效率的重要途径之一。具有大轴重、低自重、低动力作用的重载货车技术,是重载运输......
齿轮传动系统是重载货运机车走行部结构的核心和关键系统之一,传统的铁路机车驱动系统动力学研究中,齿轮传动系统多采用的是刚体模......
卡丁车是一种特殊的运动休闲类汽车，卡丁车竞赛也是国际汽联每年举办的世界汽车场地赛的一种。针对BJ-2型卡丁车的动力学性能，分析了......
铁路选线设计是铁路设计的重要组成部分,随着铁路列车运行速度的提高,列车运行的安全稳定性及旅客乘坐舒适度等指标需在选线工作中......
风力发电是目前基本实现商业化且最具发展潜力的可再生能源技术,主流商业风力发电机均采用变速变桨方案,变桨系统作为关键子系统,......
总部位于德国慕尼黑的INTEC公司以其旗舰产品——SIMPACK多体动力学仿真软件享誉世界。SIMPACK是机械/机电系统运动学/动力学仿真......
以铁路货车为应用对象，论述了基于SIMPACK软件的动力学仿真平台的设计与实现。在研究了铁路货车动力学分析特点的基础上，提出了车辆......
为了减小直线电机和感应板的间隙以提高直线电机工作效率，便于直线电机安装和减小直线电机对转向架结构设计要求，提出一种采用独立旋......
运用多体动力学软件SIMPACK建立汽车模型,着重研究了汽车在外侧附着系数低、内侧附着系数高路面上弯道制动的情况。通过仿真,在分......
随着高速铁路建设和运营技术的不断发展,作为构造物中心线和列车运行轨迹的线路空间曲线线型在铁路系统中越来越受到重视,空间曲线......
该文以SIMPACK为操作平台，针对夏利2000电动轿车建立了包括悬架、车体和人-椅系统在内的多体系统模型，通过仿真试验，对该车脉冲输入和......
为了对不同运行工况下机车牵引齿轮传动系统的动态特性进行分析,以某型机车牵引齿轮箱为研究对象,通过Simpack多体动力学软件,考虑......
随着我国经济水平不断提高,城市建设不断发展,城市轨道交通运输占据着越来越重要的位置。城市轨道交通车辆技术课程也对教师的教学......
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