高速公路车辆自动识别系统——车载机和终端设备的硬件设计

来源 :硅谷 | 被引量 : 0次 | 上传用户:seraph_gigi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车辆自动识别系统,顾名思义,“自动识别”就是解放人力,利用计算机控制的系统实现车辆的识别。车辆在经过收费口时无需停车,通过安装在车辆上的车载机和安装在收费口处的终端设备之间的“对话”实现车辆身份即车牌号信息以及高速公路收费口信息的交换。出站口处终端设备中的PC机根据车辆的类型和上站口的信息进行费用的结算,再经由计算机网络与车主的银行帐户相连,实现费用的自动扣除。车载机和终端设备之间的对话是以短距离无线通讯的形式实现的,实现无线通信功能的是芯片nRF401,车载机系统内部信息交换采用模拟Ⅰ2C总线来实现。 Vehicle automatic identification system, as the name implies, “Auto Identification ” is the liberation of manpower, the use of computer-controlled systems to achieve vehicle identification. The vehicle does not need to stop when passing the toll gate, and the identity of the vehicle, that is, the license plate number information and the highway toll gate information are exchanged through the “dialogue” between the onboard device mounted on the vehicle and the terminal device installed at the toll gate. The PC in the terminal device at the exit station settles the charges according to the type of the vehicle and the information on the station, and then connects with the owner’s bank account through the computer network to automatically deduct the expenses. The dialogue between the in-vehicle device and the terminal device is implemented in the form of short-range wireless communication, and the chip nRF401 is used to realize the wireless communication function. The internal information exchange in the in-vehicle computer system is realized by using the analog I2C bus.
其他文献
结合吕梁市某矿筛分车间工程实例,介绍了载体桩的设计、施工,通过与灌注桩的对比,得出载体桩性价比高、环保、造价低等优势,为设计人员提供新的设计参考及思路。
矿产资源是一种重要的自然资源,其对于人类社会的生产、发展有着重要的意义。随着采矿行业的不断发展,同时也给采矿工程中带来许多问题,其中尤以安全问题和技术问题最为突出,安全
提出一个基于RDF本体[1]的XML语义集成框架,在所有参与集成的XML数据源之间建立起语义互联,并为用户提供一个统一数据查询视图.文中以框架的体系结构和功能实现为主线,介绍了
本文针对我国高等教育新的发展阶段,培养创新型人才、就必须有创新型教师,从高等教育的教学特点、培养自己独特教学风格和魅力所必备要素和必需步逐三个方面,分析和研究了高
文章根据现场数据,对两种不同种类的劣质煤与设计煤种分别按照1:1、1:2、1:3、1:4的四种不同比例掺烧的情况进行热力计算,对比分析了其对锅炉受热面、制粉系统出力、锅炉运行效率、
混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程
采用二级温度补偿对传统电流模式结构的带隙基准电压电路进行改进,基于chartered 0.35um cmos工艺,使用cadencespectre进行仿真,结果表明工作电压为2v时,电路可以输出100mv-1
在高层建筑中,桩筏基础非常重要,关系到高层建筑的工程质量。为了提高建筑企业的经济效益,就必须对桩筏基础进行合理的设计,这就需要对高层建筑的桩筏基础工作性状进行研究。
柴油机仍然是船舶的主要推进动力主机,通过实例对比,说明在未来的船舶上使用大缸径中速柴油机比传统的低速柴油机具有优越性,是未来船舶主机的发展趋势.
旧桥承载力结构本身的初始缺陷、材料老化、基袖变位、交通量和重载车辆不断增加,以及维修养护不及时等因素影响,甚至遭到地震、车辆或船舶撞击的严重损害,使得桥梁性能劣化、承