论文部分内容阅读
美国海军奖励海军陆战队陆空特遣部队远征无人机系统(MUX)四项单独任务有效载荷挑战的获胜者。
波音公司、BAE系统公司、L3Harris技术公司和Telephonics公司分别获得四项任务有效载荷设计概念的第一名。
“来自多任务战术无人机系统计划办公室(PMA-266)的一个团队协调了这四项任务有效载荷奖的挑战,每项奖金总计一百万美元,用于任务系统有效载荷技术的信息获取,执行能力和技术数据,为MUX项目(海军陆战队未来的舰载无人机)的发展和采购战略提供信息。”來自海军航空系统司令部的声明。
波音公司在数据中继任务载荷设计概念上赢得了第一名,BAE系统公司在情报、监视与侦察(ISR)挑战中拔得头筹。Telephonics公司在其机载预警任务有效载荷的设计理念中获得了第一名,L3Harris公司赢得了电子战任务载荷的第一名。
每位第一名的获胜者将获得70万美元,第二名获得20万美元,第三名获得10万美元。接下来将有第二轮空中交通工具设计竞赛,该竞赛将集成第一轮竞赛中选中的有效载荷、有效载荷适配器和架构设计。
Piasecki飞机公司在机载预警任务有效载荷竞赛中排名第二,Bell Textron/SierraNevada公司排名第三。Piasecki公司在ISR任务载荷上也获得了第二名,而通用原子公司获得了第三名。
Narhrop Gmmman公司和Cubic国防应用公司在数据中继任务载荷挑战中分别位列第二和第三。通用原子公司在电子战有效载荷类别中获得第二名,Piasecla公司获得第三名。
美国海军陆战队去年告诉记者,该集团5架无人机每架的成本大约为2500万美元。《航空航天日报》此前曾报道,两栖部队的机载预警覆盖是MUX的首要要求。海军陆战队设想无人机能够像LockheedMartin公司的F-3 SBLli曲tning II和Bell Boeing公司的MV-22“鱼鹰”那样进行短距起飞和垂直着陆。(王楠编译)
波音公司、BAE系统公司、L3Harris技术公司和Telephonics公司分别获得四项任务有效载荷设计概念的第一名。
“来自多任务战术无人机系统计划办公室(PMA-266)的一个团队协调了这四项任务有效载荷奖的挑战,每项奖金总计一百万美元,用于任务系统有效载荷技术的信息获取,执行能力和技术数据,为MUX项目(海军陆战队未来的舰载无人机)的发展和采购战略提供信息。”來自海军航空系统司令部的声明。
波音公司在数据中继任务载荷设计概念上赢得了第一名,BAE系统公司在情报、监视与侦察(ISR)挑战中拔得头筹。Telephonics公司在其机载预警任务有效载荷的设计理念中获得了第一名,L3Harris公司赢得了电子战任务载荷的第一名。
每位第一名的获胜者将获得70万美元,第二名获得20万美元,第三名获得10万美元。接下来将有第二轮空中交通工具设计竞赛,该竞赛将集成第一轮竞赛中选中的有效载荷、有效载荷适配器和架构设计。
Piasecki飞机公司在机载预警任务有效载荷竞赛中排名第二,Bell Textron/SierraNevada公司排名第三。Piasecki公司在ISR任务载荷上也获得了第二名,而通用原子公司获得了第三名。
Narhrop Gmmman公司和Cubic国防应用公司在数据中继任务载荷挑战中分别位列第二和第三。通用原子公司在电子战有效载荷类别中获得第二名,Piasecla公司获得第三名。
美国海军陆战队去年告诉记者,该集团5架无人机每架的成本大约为2500万美元。《航空航天日报》此前曾报道,两栖部队的机载预警覆盖是MUX的首要要求。海军陆战队设想无人机能够像LockheedMartin公司的F-3 SBLli曲tning II和Bell Boeing公司的MV-22“鱼鹰”那样进行短距起飞和垂直着陆。(王楠编译)