具有公益性的“日本汽车货运站”

来源 :交通世界(运输.车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户:xieming15898575325
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
“日本汽车货运站”是一家日本的上市股份公司.该公司注册资本为122亿3千万日元.主要经营卡车货运站(始发、终点站)的货物管理(相当于我国的道路货物运输站)。“日本汽车货运站”在日本首都东京外围设有京滨.板桥、足立、葛西等4个站点.在日本全国物流网络中发挥着重要作用。本文着重介绍”日本汽车货运站”的基本情况和主要特点
其他文献
自2005年中国客车的海外市场正式启动,苏州金龙就是其中的佼佼者。这个低调而又务实的企业,在海外市场上取得了优异的成绩,但总是说得少、做得多。在采访苏州金龙以前,记者看
对伦敦奥运会中国男篮与对手的各方面情况进行了对比,发现中国男篮在身高方面高于对手;在攻防技术指标方面,前场篮板、抢断、失误和助攻与对手有很大的差距。
填砂路基概述路基主体采用洋河砂(每压实厚50cm一层)填筑。采用洋河砂填筑一是可以节省征用土地、减少征地难度;二是可以避免远距离运输造成更多的县乡公路破坏,减少地方干扰;
遗传算法和神经网络都是解决非线性不确定问题的有力工具,在图像处理方面各有优缺点,BP神经网络的局限是收敛速度慢且易限入局部最小而遗传算法的优势则是具有较强的全局搜索能力,却易陷入过早收敛。针对遗传算法和神经网络的优缺点,取长补短,介绍了利用遗传算法对BP神经网络进行权值优化的红外小目标图像处理识别技术。计算机仿真实验结果表明了该方法的收敛速度明显优越于其他传统方法,具有较强的实用性和鲁棒性。