【摘 要】
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在承运人花费了数年时间逐步消化行业整合带来的影响之后,来自冷鲜货物托运人和无船承运人的报告显示,2019年海运服务更加稳定.rn全球冷鲜货物托运人一直将承运人服务水平低
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在承运人花费了数年时间逐步消化行业整合带来的影响之后,来自冷鲜货物托运人和无船承运人的报告显示,2019年海运服务更加稳定.rn全球冷鲜货物托运人一直将承运人服务水平低下列为首要问题.但随着更多班轮公司完成整合,托运人的满意度在提升.货代企业德迅(Kuehne+Nage1)航空和海运物流高级总监Burak Ayata表示,“与三年前相比,服务方面体现出更多的一致性”.葡萄酒及烈酒托运人协会(WSSA)董事总经理Alison Leavitt女士认为,货物运输的整体服务水平有所改善,这是由于班轮公司合并后运营商和联盟的服务更趋稳定,以及美国的卡车和铁路情况有了改善.但针对目前的新形势,她指出:“货运将再次进入‘断链期’,因为冠状肺炎疫情会造成航班数量的减少以及设备的短缺,可能对冷链市场产生重大影响.”
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