移动式采油平台设计优化

来源 :2016年FPSO技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:A491858248
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针对渤海湾5-30 m水深范围内的边际油田开发,收集某移动式采油平台生产运行过程中所出现的主要问题,从设计源头探讨相关问题产生的根本原因和相应的解决方案,通过优化设计避免同类问题的出现,为后续同类型平台的设计建造工作提供参考. 主甲没有吊装口,吊货到主甲板极为不便。建议以后设计时,预留吊装空间,这样可以避免生产期间很多的吊重方面的安全隐患,同时也能很好地利用主甲板空间生活楼位置欠佳,导致噪声超标。由于中央空调和制氮机安装在生活楼的右舷,主机房在生活楼舷部,其工作的噪声导致生活楼房间噪声严重超标,建议以后设计时合理布局。 在平台原设计中,没有在主甲上布置锚泊系统,这给在海上就位和码头靠泊带来很大的困难。这样的设计缺陷明显,在海上就位需要非常好的气候窗,如风力在10 m/S以内,浪高在1 m以下,能见度在2 n mile以上,气候窗需要48 h;同样在码头靠泊的时候,由于没有卷缆设备,导致靠泊的时候只能靠人力去紧缆,既存在非常高的人和船体的安全隐患,又不能将缆绳带紧。建议加装锚泊系统的设计,确保海上就位和码头靠泊的安全可靠。 平台海水泵架为单泵架加舷侧应急泵的方式,并且泵架采用平台液压升降系统的液压源,选用的液压油缸升降、插销式海水泵塔。主要问题有体积大、固定面少,操作困难,应急泵使用难度大,在使用过程中,还出现了海水泵从塔中脱落到海底,顶升油缸憋断、塔架晃动撞击船体、塔架本体产生裂纹等问题。建议布置2个泵架,采用齿轮齿条式升降装置,同时加装导向条设计,避免晃动。
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