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为适应复杂多变的复合地层,降低隧道施工总体成本,提高施工效率,研究了多模式盾构设计所能达到最小断面,分别从盾体、主驱动、螺旋输送机和管路总成等方面进行了设计研究,分析了三模式盾构最小设计断面的可行性,得出结论:三模式盾构设计所能达到的最小开挖断面直径为6m级别.
三模式盾构所能达到最小断面的设计研究
【摘 要】
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为适应复杂多变的复合地层,降低隧道施工总体成本,提高施工效率,研究了多模式盾构设计所能达到最小断面,分别从盾体、主驱动、螺旋输送机和管路总成等方面进行了设计研究,分析了三模式盾构最小设计断面的可行性,得出结论:三模式盾构设计所能达到的最小开挖断面直径为6m级别.
【机 构】
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中铁华隧联合重型装备有限公司,广东顺德 528300
【出 处】
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建筑机械化
【发表日期】
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2022年1期
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